据近日网络爆料，2026年内可能还会有三家以上的国内大型车企加入华为的智能化阵营。这一传闻并非空穴来风，因为过去半年里，已有多家主流车企正式官宣了与华为的合作，其智能化车型正排队等待在2026年上市。
下面的列表整理了近期已确认将搭载华为乾崑智驾及智能座舱（即“全家桶”）的车企及车型信息：
上汽通用五菱
· 合作车型：宝骏华境S
· 核心华为技术：乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云
· 预计上市时间：2026年上半年
东风汽车
· 合作车型：奕派品牌（2026年新车型）
· 核心华为技术：乾崑智驾ADS Pro、鸿蒙座舱、乾崑车控与车云（全家桶）
· 预计上市时间：2026年
一汽红旗
· 合作车型：红旗9系新车型
· 核心华为技术：乾崑智驾、鸿蒙智能座舱、乾崑车控与车云（全栈方案）
· 预计上市时间：2026年
广汽集团
· 合作车型：广汽传祺向往M8、向往S9等
· 核心华为技术：乾崑智驾、鸿蒙智能座舱
· 合作状态：已签约深化合作，具体新车规划待公布
广汽丰田
· 合作车型：铂智7
· 核心华为技术：鸿蒙座舱（2026年上市车型）
· 预计上市时间：2026年
车企为何纷纷选择华为？
从观望到合作，车企态度的转变主要基于以下几点现实考虑：
· 抢占时间窗口：智能驾驶研发投入巨大，从L2到L4级，研发投入可能增加3到5倍。与华为合作，能让车企在激烈的市场竞争中快速补齐智能化短板，避免被拉开代差。
· 已验证的市场成功：华为与赛力斯合作的问界系列取得了现象级成功，证明了其技术方案能直接转化为市场竞争力。
· 灵活的“双模式”合作：华为提供了 “HI模式”（华为提供全栈解决方案，车企保持品牌独立）和 “智选模式”（华为深度参与产品定义与设计）两种路径，适应不同车企的需求。
未来汽车智能化趋势
华为车BU CEO曾表示，预计到2026年，搭载华为乾崑智能驾驶的车型总数将超过80款。随着更多合作伙伴的加入，未来的新车市场“含华量”会越来越高，智能化体验可能成为标配。
对车企而言，与华为合作是“务实”的当下选择。但从长远看，如何在学习合作的过程中，逐步构建自身的核心技术能力，将是下一个需要思考的课题。
如果你对上述某个具体的合作品牌或车型（比如红旗的新车，或是宝骏的华境S）的更多细节感兴趣，我可以为你提供进一步的信息。
