2025款小鹏P7+凭借原创掀背设计、全域800V平台与图灵智驾VLA 2.0系统，在2026年7月的试驾体验中展现出越级的空间表现、极低电耗与丝滑的智能驾驶能力，成为智能B+级家轿的全新标杆。
一、外观与设计
小鹏P7+坚持原创设计，线条流畅舒展，掀背造型不仅视觉优雅，更带来了类似SUV的后备箱大开口，装载便利性远超传统轿车。
整车比例低趴修长，21:1轮高比配合3:1轴轮比，营造出强烈的运动姿态，智驾传感器巧妙融入车身曲面，不破坏整体美感。
双层尾翼设计属于P7+的专属特征，在提升空气动力学效率的同时强化了视觉辨识度。
二、智能驾驶与安全
图灵智驾VLA 2.0系统是该车核心亮点。在广东天路800弯的极端测试中，P7+于无路灯、连续急弯、突发落石和山顶大雾环境下，仍能稳定识别、合理决策，连续弯道控制如老司机般丝滑。
在常规城市道路中，智驾表现同样令人放心。它不仅能识别临时红绿灯并自动启停，还能完成自动调头等高难度操作，整体节奏平顺，属行业T0级别。
车外识别功能进一步升级：小P能准确辨认前车品牌LOGO、汉字名称以及货车尾部联系电话，但对车牌号等隐私信息会主动规避。
哨兵模式虽有一定能耗，但作为安全辅助功能，在停车场环境下提供了重要的监控保障。
三、动力与续航
基于全域800V高压平台，P7+搭载5C超充AI电池，充电速度与能量回收效率均达行业领先水平。
电耗表现十分出色：在试驾过程中，即使经历频繁大脚电门，百公里电耗仍可控制在15kWh左右，日常通勤成本极低。
超级增程版本则进一步突破续航与能耗边界，在万里长测中P7+作为领航车型，以低能耗与长续航验证了长途出行的可靠性。
非增程的纯电版本702公里续航（CLTC）版本实测掉电比例稳定，一周一充即可满足城市通勤需求，搭配家用充电桩，月电费仅百元左右。
四、空间与舒适性
掀背结构带来了极致宽敞的后排与后备箱空间，后备箱大开口设计便于装载大件物品，直逼SUV的实用性。
后排乘客得到充分重视：支持电动靠背角度调节，并罕见地提供后排座椅通风与按摩功能，真正实现“后排人权升级”。
底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，搭配双腔空悬与DCC可变阻尼减振器，过滤路面接缝与井盖等颠簸轻松从容，行车质感高级。
NVH表现优秀，通过出色的隔音材料与降噪黑科技，车内静谧性良好。20寸轮毂版本已有不错表现，若更换18寸轮毂噪音还将进一步降低。
五、智能座舱与细节体验
全场景语音助手“小P”响应迅速，支持连续指令与可见即可说，开车时无需分心操作屏幕，安全便捷。
流媒体后视镜白天畸变控制与延迟表现优秀，有效扩展后方视野。
车内用料升级，座椅标配Nappa真皮，前排座椅通风/按摩功能齐全，长途驾驶舒适性显著提升。
15.6英寸中控屏集成了丰富的应用生态，搭配丹拿音响，营造出沉浸式驾乘氛围。
