深蓝S05增程版搭载 1.5L自然吸气增程器（最大功率72kW） 与 后置驱动电机（最大功率160kW），配合 28.39kWh磷酸铁锂电池组，实现 CLTC纯电续航200km、综合续航超1200km，成为15万级紧凑型增程SUV中兼顾动力与经济性的标杆选项。
一、动力总成核心参数
- 项目
- 参数
- 说明
- 增程器类型1.5L自然吸气四缸发动机专为增程工况优化，运行区间高效
- 增程器最大功率72kW仅用于发电，不直接驱动车轮
- 驱动电机类型永磁同步电机后置后驱布局
- 驱动电机最大功率160kW约合218马力，同级领先
- 驱动电机最大扭矩约320N·m（推测）保证中低速加速响应
- 电池类型磷酸铁锂（宁德时代电芯）循环寿命超60万公里衰减无感知
- 电池容量28.39kWh（增程版）—
- 油箱容积约45L（推测）可油可电
关键解读：1.5L增程器在72kW功率下可稳定为电池补能，即使亏电状态下也能维持电机输出，避免“有电一条龙、没电一条虫”的窘境。160kW电机功率远超同价位竞品（如宋Pro DM-i的120kW），配合后驱布局，加速体感和操控灵活性明显占优。
二、续航与能耗表现
纯电续航：CLTC工况下200km，足以覆盖每周5天日常通勤所需，相比同级多数车型仅100-150km的纯电续航，优势显著。
综合续航：满油满电状态下综合续航超过1200km（具体里程未官方公布，参考同平台车型推测），长途出行无焦虑。
馈电油耗：得益于高压缩比增程器和能量回收策略，馈电状态下NEDC油耗仅约3.5-4.0L/100km，经济性突出。
热泵空调：全系标配热泵空调，冬季低温环境下制热能耗降低约30%，有效缓解北方用户续航衰减痛点。
三、底盘与驾驶体验
悬架结构：前麦弗逊+后五连杆独立悬架，同价位罕见配置，兼顾舒适性与操控稳定性。
调校风格：整体偏向家用舒适，对路面颠簸过滤彻底，经过不平整路段时车身晃动感柔和，营造“坐船”般的高级感。
风阻优化：车头主动进气格栅、隐藏式门把手、低风阻轮毂、尾部扰流板等设计，将整车风阻系数压低至0.25Cd，有效提升高速续航表现。
静音表现：风噪控制在同价位领先水平，主要噪声来源为胎噪，车主可后期更换静音轮胎进一步优化。
四、设计亮点与空间布局
外观尺寸：长4620mm、宽1900mm、高1600mm，轴距2880mm，紧凑型SUV身材却拥有接近中型车的轴距，后排腿部空间宽裕。
增程版专属：无前备箱（纯电版前备箱159L），但后排座椅放倒后可形成平整储物空间，满足家庭出行需求。
内饰细节：主驾扶手箱引入空调冷风，最低可制冷至5℃，夏季冰镇饮料非常实用；14.6英寸向日葵中控屏支持旋转，集成多种情景模式。
五、智能科技配置
智驾方案：采用深蓝自研纯视觉方案，提供ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助，后续通过OTA升级可实现拨杆变道功能。
自动泊车：经过算法优化，即使识别到歪斜车位也能自动调整角度，最终停正，实用性大幅提升。
特色交互：DEEPAL像素光影大灯可投射图案至地面或120寸幕布，车顶云台相机能自动拍摄车外风景，为家庭出游增添“情绪价值”。
六、竞品对比优势
vs 宋Pro DM-i：电机功率多40kW，纯电续航多85km，后驱布局带来更好弯道表现。
vs 零跑C10：增程版综合续航更长（零跑C10增程版纯电续航仅145km），且热泵空调标配更适应北方气候。
vs 元Plus：增程版可油可电优势显著，纯电版电机功率175kW也大于元Plus的150kW。
总结：深蓝S05增程版通过72kW增程器+160kW电机的黄金组合，结合200km纯电续航、0.25Cd超低风阻、热泵空调和五连杆独立悬架，在15万级市场实现了“动力强、续航长、空间大、配置高”的全面均衡，是家庭用户值得重点考虑的增程SUV选项。
