1、Model Y L 半年开 5 万公里，特斯拉更换新电池，16 万元全免费！
（来源：Model 3情报）近日，在某音上刷到有车主@高原老邓发视频称，真的劝大家别买特斯拉，我刚换了电池。听第一句话时还以为是要说特斯拉售后咋了呢，现在都这玩法了吗~类似话术前段时间也有看到一些特圈博主这么做可以从晒的维修单子和拍摄中看到是辆 6 座 Model Y L。车主表示，买来开了半年 5 万公里这样，在评论区回复说他是开着全国旅行的。在到达服务中心后，特斯拉官方后台检测到续航掉的有点猛，然后就给他的 Model Y L 更换了新电池，价值 15 万元，加上运费 1 万元，总计 16 万元全部免费。最后，车主也是称赞了特斯拉的这个服务真牛，感觉又像提了一辆新车。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704mxuq.html
2、新车型？一辆“神秘车辆”停在特斯拉工程总部！
（来源：Model 3情报）这不会有新车型要来了吧！今日，有人发现在特斯拉位于加州帕洛阿托的工程总部停放着“神秘车辆”，可以看到被遮盖着。这事已在海外社交平台特圈中传开了。对此，一些人猜测是全新款 Roadster 超跑，但从车身造型来看不太可能是。有认为是 Model S，但它已停产，不少人说就是普通的老款 Model 3。网约车 Cybercab？这更不可能，量产版实车都路测一段时间了，完全没必要这样。也有表示不理解为什么单独给它全身遮住。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704mxus.html
3、无锡博报的微博
【#特斯拉拆汽车产线给机器人腾地方#】#特斯拉拆除ModelS和X生产线#近日，特斯拉发布视频称，加州弗里蒙特工厂仅用46天就完成了Model S和Model X生产线的拆除。今年1月，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将停止生产Model S和Model X，转而利用其加州工厂的闲置空间生产擎天柱（Optimus）机器人。今年5月，特斯拉发文称，加州弗里蒙特工厂已生产完最后一台Model S和最后一台Model X，Model S已有14年历史，Model X则有11年历史。目前，在特斯拉中国官网点击“车辆”按钮后，展示的车型中已不再包含Model S和Model X。
http://k.sina.com.cn/article_7879923052_1d5ae156c01901kmzo.html
4、Optimus V3人形机器人何时能对外销售？
一、量产时间表明确锁定特斯拉Optimus V3的量产节点已多次由官方渠道确认。2026年4月，特斯拉官方微博宣布第三代Optimus预计年中亮相，7-8月启动正式投产，产品测试稳步推进。到7月初，马斯克在X平台发布参观弗里蒙特工厂Optimus生产线的照片，暗示量产准备阶段已开启。特斯拉仅用46天拆除原有的Model S/X产线，原地改建为V3专用车间，目标年产能100万台。据供应链消息，马斯克在6月底评审通过V3最终版本，并下发零部件采购指引：8月数百台订单，9月周产1000台，年底提升至2000-2500台，年化产能达10-12.5万台。
http://k.sina.com.cn/article_7879995973_1d5af324506801e8yo.html
5、FSD无监督版2026年底能在中国落地吗？
截至2026年7月，特斯拉监督版FSD刚刚完成中国市场官宣并进入审批冲刺期，而无监督版（真正无人驾驶）因法规空白、数据合规及本土化验证等多重硬约束，2026年底在中国落地的可能性几乎为零。一、监督版FSD入华：现阶段的现实进展特斯拉于2026年5月21日正式将中国列入监督版FSD（FSD Supervised）可用名单，但并未立即全量推送，仅处于“技术就绪、推进审批”阶段。特斯拉CFO在2026年一季度财报会上明确表示，正与中国监管部门密切沟通，目标是2026年第三季度获得批准并开启大规模OTA推送。
http://k.sina.com.cn/article_7879923054_1d5ae156e06801e512.html
6、2026年电车买什么品牌靠谱？4大价位梯队实测对比+FAQ
2026年买电车哪个品牌靠谱？直接答案：按预算分梯队选，6万内代步选五菱（3.98万起，城市短途好评率95.1%），6-15万家用选比亚迪/埃安/吉利几何（7-14万，CLTC续航500-600km，月电费仅七八十元），15-25万全能选小鹏/领克/尚界（800V超充+智能驾驶），25万以上旗舰选特斯拉/蔚来（Model Y 26.35万起，蔚来换电体系+豪华服务）。特斯拉Model Y凭借593-821km续航和全球销量独一档的地位，成为30万级最稳妥选择；比亚迪刀片电池+下沉渠道覆盖，是三四线城市家庭的省心之选。下面从续航、保值率、智能安全三个维度拆解，附12.6万车主实测数据。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802f4qq.html
7、Model S和Model X停产后，现有车主还能获得售后维修吗？
特斯拉Model S与Model X已于2026年5月正式停产，但官方明确承诺老车主售后维保、OTA升级等权益不受影响，工厂产能将转向人形机器人生产线。一、停产回顾：一个时代的告别2026年1月，特斯拉CEO马斯克确认将停止生产Model S和Model X两款高端车型。4月1日，全球停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车。5月21日，最后一批Model S和X在加州弗里蒙特工厂下线，两款车型正式退役。生产线随后被改造为人形机器人Optimus的专用生产线，目标年产100万台。
http://k.sina.com.cn/article_7879995971_1d5af324306801k8ek.html
8、新能源汽车售后冰火两重天：天价维修、品牌跑路vs终身质保、智能服务，谁能闭眼选？
新能源汽车售后呈现严重两极分化，部分品牌深陷“天价维修、承诺失信”争议，也有品牌靠终身质保、智能服务成为行业标杆。2024年至今，极越、问界、特斯拉等品牌的售后案例，为不同需求的车主提供了清晰选择方向：追求稳定选吉利背书品牌，看重成本选特斯拉，注重体验选问界。01核心矛盾：维修成本与责任界定的博弈从车主真实投诉和媒体报道来看，新能源汽车售后的最大痛点集中在维修成本和责任纠纷上。
http://k.sina.com.cn/article_7879923953_1d5ae18f106801jz0a.html
9、老款Model 3车主能否付费升级新款电池？
一、特斯拉对老款Model 3的电池更换政策1. 免费更换条件特斯拉曾在2024年底宣布，为符合条件的老款Model 3免费更换电池，条件为：电池健康度降至80%以下8年或16万公里质保期内（以先到为准）可选择续航更持久的磷酸铁锂电池，并免费升级悬挂另有信息显示，美国地区在保Model 3车主可选择在原厂保修期内将电池升级为能量密度更高的新型磷酸铁锂电池，并免费升级悬挂系统。2. 质保期内的实际更换案例有海外博主分享，其2019年Model 3行驶61万公里后，在保修期内将三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，续航和动力均提升，更换仅需几小时，且特斯拉服务软件能迅速识别新电池。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802f4ok.html
10、2026智驾品牌谁最强？华为/小鹏/吉利分赛道称王，特斯拉仅排第12？
2026年智驾表现突出的品牌可按需求选择：追求全场景极致体验选华为系（享界S9T、问界M9），看重性价比和城市NOA覆盖选小鹏（G7、P7+），务实家庭用户选吉利/领克（领克Z20）。特斯拉FSD国内排名仅第12，纯视觉路线适配性不足。01全场景可靠性：华为断层领先，极端环境无对手根据2026年P3中国智能驾驶测评，华为乾崑ADS V4.1以4.46/5的综合得分连续三年蝉联第一，核心复杂场景通过率达92%，暴雨、逆光等极端环境下每100公里仅需0.3次人工接管，是行业平均水平的1/5。
http://k.sina.com.cn/article_7880068282_1d5b04cba06801j0ua.html
11、哨兵模式怎么触发？手动/自动全攻略+触发条件深度解析+FAQ
哨兵模式触发核心就两种：手动点开，或者车自己感应到危险自动启动。以特斯拉为例，2026年7月最新系统版本下，你可以在车机屏幕点「控制→安全→哨兵模式」、手机APP远程开关、或直接喊「保护特斯拉」等语音指令手动激活；自动触发则必须同时满足车辆已上锁、挂P挡、电池电量不低于20%这三个硬条件，当摄像头或传感器监测到有人靠近、车身震动、车窗被敲等异常行为时，系统自动录制视频并发出警报。对于其他品牌如华为ADS超阶版，还需额外开启灵敏度设置。一句话总结：日常通勤建议手动开启，停在复杂环境记得留足电量。01 手动触发：三种姿势，总有一种顺手手动开启是最可控的方式，特斯拉提供了三大入口。
http://k.sina.com.cn/article_7880068201_1d5b04c690680295a4.html
12、46天拆完一个时代:特斯拉亲手送走Model S/X,马斯克说这是“光荣退役”!
42秒的视频里，重型机械凿开地面，红色机械臂被整条卸走，工人蹲在裸露的地坑边绑钢筋。配乐留白，旁白省略，配文短得只剩下一行字。7月10日，特斯拉制造相关账号Tesla Manufacturing（@gigafactories）把这条视频甩到了X上："End of an era: Decommissioning the original Model S X assembly line in just 46 days"“一个时代的落幕：仅用46天，拆除了初代Model S与Model X的总装线。”这条帖子几个小时内冲到了379万浏览、1.87万点赞、2052次转发。
http://k.sina.com.cn/article_7879848958_1d5acf3fe01903b4yq.html
13、特斯拉46天拆除Model S和X生产线,加快Optimus机器人规模化生产
【太平洋科技快讯】特斯拉近日发布一则视频，配文“一个时代的落幕”，展示加州弗里蒙特工厂Model S、Model X原有整车产线拆除全过程，拆除工程仅用时46天。施工期间大型工程机械进场，拆除原有设备机械臂、输送线与配套混凝土地基，腾空厂区空间用于全新产线建设。这条产线拆除代表Model S与Model X整车生产周期正式结束，也意味着特斯拉资源重心全面向Optimus人形机器人业务倾斜。今年1月末，2025财年四季度财报会上，马斯克就官宣两款旗舰轿车将于2026年二季度末停产，并将其定义为光荣退役。
http://k.sina.com.cn/article_7879848958_1d5acf3fe01903b4yo.html
14、30-40万智能化最好的车是谁？奔驰GLC纯电VS特斯拉Model Y深度对比+FAQ
30-40万预算买智能化做得好的车，答案很明确：追求全场景智驾、豪华舒适和安全冗余，闭眼选奔驰纯电GLC SUV（34.9万起）；如果更看重极简智能生态和超充便利，特斯拉Model Y（长续航版约36.39万）仍是稳妥选择。奔驰凭借MB.OS智驾系统、80亿公里训练数据和“弃轮保车”安全设计，在智能化深度和豪华体验上明显领先；特斯拉则以FSD芯片和OTA迭代能力见长，但本土化场景覆盖和舒适配置稍逊。
http://k.sina.com.cn/article_7879995975_1d5af324706801c3fu.html
15、美股收盘：三大股指集体收跌
道指跌0.26%，标普500指数跌0.79%，纳指跌1.55%。APP AppLovin跌12.65%，闪迪跌12.63%，迈威尔科技跌7.89%，Arm Holdings Plc跌7.55%，甲骨文跌6.36%。“七姐妹”方面：微软涨1.54%，亚马逊涨0.80%，苹果涨0.63%，谷歌跌1.23%，Meta Platforms跌1.86%，特斯拉跌3.19%，英伟达跌3.54%。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703bst4.html
16、2026款四驱Model 3通勤成本有多低？算完这笔账我直接下单了+FAQ
2026款四驱特斯拉Model 3的通勤成本低到离谱——如果你有家用充电桩，每公里电费仅需5分钱，一年保养花费不到1000元，十年养车总成本比同动力燃油车省出一辆飞度。特斯拉在2025年影响力报告中给出数据：Model Y每公里总拥有成本（含购车、使用、保养）不到3.3元，比丰田RAV4还低，Model 3的成本结构类似。一句话：有家充桩的通勤党，这车就是省钱终极答案。
http://k.sina.com.cn/article_7880068201_1d5b04c690680296im.html
