2026款宋Pro DM-i的NEDC百公里亏电油耗仅为3.2L，这一数据由比亚迪官方及多位媒体实测反复验证，创下全球SUV油耗新低。
一、官方公布的亏电油耗数据
2026款宋Pro DM-i根据不同的测试标准给出多个油耗数据：- NEDC工况：百公里亏电油耗3.2L，比亚迪官方多次强调这一数值，并宣称“创全球SUV油耗新低”。- CLTC工况：纯电续航220km，亏电油耗同样表现为3.2L左右。- 媒体实测：在部分综合路况测试中，第二代宋Pro DM-i（2024年款）的亏电油耗最低达到2.96L；2026款长续航版本被媒体实测出低于官方数据的表现。
二、不同版本与年份的油耗对比
宋Pro DM-i经历多次迭代，亏电油耗逐步降低：
- 车型版本
- 亏电油耗（NEDC）
- 纯电续航
- 综合续航
- 2022款宋Pro DM-i4.4L/100km约110km1090km
- 第二代宋Pro DM-i（2024年9月）3.79L/100km约93km1400km
- 2026款宋Pro DM-i（220km版）3.2L/100km220km（CLTC）1600km
从表中可见，2026款在第五代DM技术加持下，油耗比前代降低约27%，续航大幅提升。
三、技术支撑：第五代DM混动系统
2026款宋Pro DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，核心亮点包括：- 高效发动机：热效率超过46%，配合EHS电混系统，使得发动机在亏电状态下始终运行在最佳效率区间。- 大容量电池：220km纯电续航版本配备更大电池，即使电量耗尽，发动机也能高效补能，维持低油耗。- AI智能能量管理：根据导航路况主动调节发动机与电机的工作模式，进一步降低实际油耗。
四、实测表现与用户口碑
多个独立测试和用户反馈显示，实际亏电油耗往往优于官方标称值：- 媒体“驾仕派”在2021款车型上实测亏电油耗3.7L/100km，低于官方4.4L。- 博主“马头人车库”在2021年南京市区实测宋PLUS DM-i（同系技术）亏电油耗仅2.7L/100km。- 2026年7月，一位车主分享其二代宋Pro一年半累计数据：平均每公里成本0.156元，折合百公里油耗约2升多（含充电）。- 在拥堵+激烈驾驶的极端情况下，实测油耗也仅为5.6L/100km，远低于同级燃油SUV。
五、综合续航与经济性
在亏电油耗仅3.2L的基础上，2026款宋Pro DM-i的满油满电综合续航达到1600km。以当前7元/L油价计算，每公里燃油成本不足0.23元；若日常以纯电通勤，成本更低至每公里0.1元以内。这使得它成为10万级家用SUV中经济性最优的选择之一。
六、为何“亏电油耗”对用户至关重要
对于插电混动车型，亏电油耗是衡量技术实力的核心指标，因为它反映了车辆在无法充电时的实际燃油经济性。2026款宋Pro DM-i的低油耗，意味着用户即使长期不充电，也能享受远超传统燃油车的省钱体验，彻底消除续航焦虑。
总结：2026款宋Pro DM-i以3.2L/100km的NEDC亏电油耗，结合1600km综合续航，重新定义了10万级家用SUV的节能标杆。无论是官方数据还是实测表现，都证明了比亚迪第五代DM技术的成熟与高效。
