2026-07-06 首次发表
6400km
行驶里程
5.8L
百公里油耗
17.48万
裸车购买价
2026-03
购买时间
济宁
购买地点
最满意
最满意的还是这套双擎系统的平顺性和经济性。早高峰堵车时，电机起步几乎没顿挫，跟车很轻松，不用频繁踩刹车油门，开一天也不觉得累。而且混动的静谧性比纯油车好太多，低速几乎听不到发动机噪音，等红灯时自动启停也很平顺，不会有明显的抖动。
最不满意
主要是车机的流畅度一般，偶尔切换功能会有半秒延迟，语音控制也只能做些基础操作，比如开空调、导航，复杂点的指令就识别不准。
空间
5
日常家用空间完全够用。门板和中央扶手的储物格也很实用，放水杯、手机、纸巾都有专门的位置，随手拿取很方便。
驾驶感受
5
开起来很稳，底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，动力输出线性，深踩油门时电机和发动机配合默契，超车很有信心，不像小排量涡轮车那样有迟滞。
油耗
5
基本都是6升之内，就算开着空调也没怎么涨。对比之前的燃油车，同样的路程能省一半油钱，三个月下来油费只花了不到一千块，对于日常代步来说太友好了。
外观
5
运动Plus版的外观我很喜欢，前脸的蜂窝状格栅搭配犀利的大灯，看起来很精神比普通版更有活力。
内饰
5
用料扎实，手没有廉价感。中控布局很清晰，常用的功能都有实体按键，开车时盲操作也很方便。紫色氛围灯晚上打开很有氛围感，不过亮度不能调太高，不然会有点晃眼。
性价比
5
凯美瑞的可靠性和保值率更有优势，而且丰田的售后网点多，保养也方便。
配置
4
自适应巡航和车道保持在高速上很实用，能减轻驾驶疲劳，跟车时距离控制得也比较温和，不会突然刹车。自动大灯和自动雨刷很省心，天黑或者下雨时会自动开启，不用手动操作。车机的CarPlay连接很稳定，导航和听歌都很方便，就是自带的导航更新慢，不如手机导航好用。
