目前奔驰EQE SUV实际终端优惠后裸车价已降至约26万元起，相比官方指导价48.6万元几乎打了对折，处于历史价格低位。
一、当前市场行情
根据2026年6月的终端信息，指导价48.6万元的EQE SUV 350入门版，裸车优惠后仅需26万元左右，选装柏林之声音响后约为26.5万元。
指导价51万元的高配版本，优惠后裸车约28万元，选装柏林后约28.5万元。
2026年7月的信息显示，EQE SUV 500 4MATIC版本（原指导价更高）同样可用40万元以内落地。
二、价格演变过程
2023年5月上市时，EQE SUV官方指导价为48.6万-63.06万元。
2024-2025年间，终端优惠逐步扩大，部分车型优惠幅度超过10万元。
进入2026年，随着清库推进，入门版裸车价跌破27万元，整体折扣率超过45%。
三、核心产品力梳理
- 项目
- 参数
- 平台EVA纯电正向平台
- 电池容量96.1kWh
- CLTC续航609km（500 4MATIC版本）
- 驱动形式全系双电机四驱
- 零百加速5.1秒（双电机版）
- 轴距3030mm
- 后备箱容积可扩展至1675L
- 特色配置全系标配热泵空调、L2级辅助驾驶带打灯变道、10°后轮转向
- 质保政策电池十年/25万公里超长质保
四、终端价为何“跳水”
奔驰官方曾于2022年11月对EQ系列进行大幅官降，EQE轿车和EQS降幅达5万-23万元。
EQE SUV上市后销量不及预期，经销商为清理库存持续加大终端优惠幅度。
2025-2026年新能源市场竞争白热化，传统豪华品牌电动车型被迫以价换量，EQE SUV成为性价比突出的选择。
五、现阶段购买建议
追求性价比的用户可直接考虑26万元左右的入门版，配置已包含L2辅助驾驶、热泵空调等核心功能。
若需更强动力与四驱，28万元的高配版多出双电机和更高续航。
加1万元选装柏林之声音响可显著提升座舱听觉体验，成本仅为原厂选装价的零头。
考虑到奔驰品牌在豪华感氛围营造、底盘调校和电池质保上的传统优势，当前价格下EQE SUV对持币待购的豪华品牌电动化用户具备较强吸引力。
