作为大众ID.3真实车主，开了一段时间后，跟大家聊聊直观的驾驶和用车体验，不吹不黑，给纠结这款车的朋友做参考～
最满意的是操控，超出预期！转弯半径小，市区穿行、掉头灵活，新手也能轻松驾驭，没有笨重感。不过刹车偏软，开惯油车刚换会不适应，总觉得刹不住。我现在开惯ID.3，再开油车反而老提前刹车，有一次急刹停把自己吓了一跳😂
用车成本省心，我每周开3次左右，一周充一次电就够（20%充到80%），比油车省太多。底盘是德系稳，过减速带、小坑洼时震动过滤到位，乘坐舒适
当然，缺点也如实说：
第一，续航虚标明显。充到100%显示能跑500公里，开3公里就掉到98%、显示460公里，虽开了空调，但掉电还是超出预期🤔第二，隔音一般，高速时胎噪明显，开音乐可稍微掩盖。第三，APP远程控制反应慢，希望厂家后续升级优化。第四，防碰撞预警太灵敏，车库过减速带（车速10码左右）就突然刹停，现在过高减速带都有阴影。
再说说网上热议的几点，结合我的体验：
车机反应：不算快，但够用，导航、听歌顺畅，偶尔开机慢，不影响使用。 内饰：风格简洁，我妈吐槽像“毛坯房”😂 我选的GTX套件款，喜欢运动风，虽不如国产新能源豪华，但实用好打理，我很满意。后排空间：比预期好，坐两人不挤，短途乘坐无压力，带朋友也不局促。
说说选ID.3的原因：起初纠结电车、油车，对比多款同价位车型后敲定它，核心是车身适中好停车、用车成本低、外观可爱，且大众安全系数比同价位国产小车更有保障。
试驾时觉得方向盘灵活、底盘稳，加上大众品牌背书，果断定了。
总的来说，年轻人选城市代步车，或家里有油车添第二辆通勤车，ID.3性价比高、颜值在线、实用性强，我很推荐！
