一、低价引流与车况欺诈
大理部分租车行以“99元租豪车”“百元开保时捷”等广告吸引游客，实际交付车辆与平台展示严重不符。- 记者暗访发现，平台标注“2022款”的保时捷718实为2019年出厂，且属于重大事故车，前纵梁变形、打孔改装，安全带有维修痕迹，车身主体强度已受损。- 车行常用彩色车衣掩盖事故痕迹，交车时声称“整车无伤”，但记者车辆刚开出便出现胎压报警、驻车灯故障。- 整治重点：打击虚假宣传车况、以重大事故车冒充正常车辆出租的行为，要求车行如实披露车辆年限、事故历史及实际车况。
二、强制捆绑高价“车行保险”
线上线下价格分离是常见套路。游客在平台支付低价租金后，线下车行拒绝承认平台保险，强制推销400元、600元、800元不等的车行“保障服务”。- 车行工作人员坦言没有保险单据，仅口头承诺，且称“不买没关系，回来给你划几下”。- 平台基础保险实际涵盖剐蹭，但车行以“流程麻烦”“不赔车衣”为由迫使游客购买其服务，甚至威胁“报保险会耽误一整天”。- 整治重点：禁止强制捆绑销售保险，要求车行明示保险条款及实际保障范围，落实平台保险与线下服务的一致性。
三、还车“碰瓷”与人为制造损伤
游客拒绝购买高价保险后，还车时往往遭遇“做局式”索赔。车行利用夜间交车光线不足、取证困难，指出旧伤索要高额赔偿。- 有游客在平台租宝马敞篷车，还车时被索赔2500元，对比视频发现划痕实为旧伤，车行甚至提出“补200元保险费再找人撞车骗保”的荒唐建议。- 更恶劣案例中，车行员工通过GPS定位游客车辆，深夜用钥匙划伤车身，事后索赔600元，监控记录下全过程。- 整治重点：严查故意制造车损敲诈勒索的行为，建立还车争议快速处理机制，要求车行配备高清交车视频并全程留证。
四、合同条款含隐性收费与霸王条款
租车合同中常隐藏超时费、超里程费、异地还车费、清洁费等未提前告知的附加费用，或者设置“还车超1小时按全天计费”等不公平条款。- 部分车行将基础保险设为“默认勾选”，退订流程复杂，消费者实际花费远超租金数倍。- 合同字体细小、表述晦涩，消费者匆忙签字后难以维权。- 整治重点：要求租车合同逐项列明费用明细，禁止设置“霸王条款”，推动标准化合同示范文本。
五、资质与车辆使用性质不合规
不少租赁车辆行驶证登记为“非营运”性质，一旦出险保险公司可合法拒赔，风险全数转嫁给租客。- 线上平台存在车行名称与提供服务的线下实体不一致的“套牌”现象，如“智行租车”实际由“汇驰租车”经营，消费者维权时面临主体不清。- 部分车行未取得租赁经营资质，车辆未按要求保养维护，甚至拼装改装。- 整治重点：核查车辆行驶证使用性质，确保为“租赁”用途；严查无证经营、挂靠经营，强化平台对入驻车行的资质审核。
六、未成年人及无证人员租车审核漏洞
部分线下门店漠视法规，未落实身份与驾驶资格双查验义务，甚至默许伪造证件租车，导致无证驾驶、未成年人驾车等严重安全隐患。- 整治重点：要求租车平台和门店执行实名认证与驾照联网核查，杜绝向不适格主体出租车辆，违者依法追究平台责任。
七、平台监管缺位与信息不透明
哈啰租车、小支租车等平台虽然标注“精选商家”，实际对车行车况、保险条款、服务承诺缺乏有效监督，消费者权益受损后平台处理周期长、补偿不足。- 整治重点：压实平台主体责任，要求平台建立入驻车行信用评价与淘汰机制，对投诉集中的车行及时下架，并向消费者提供先行赔付渠道。
