近日，媒体记者在大理实地暗访发现，租车平台（如哈啰租车）上的“精选商家”以低价跑车为诱饵，在先完成交车视频、引导用户确认车况后，强制推销无保单的高额“保险”，而平台显示的车辆信息与实际严重不符，甚至为重大事故车。
一、低价租车的强制保险套路
平台低价引流，线下被强制推销：记者在哈啰租车选取“精选商家”名仕租车，租赁一辆2022年款保时捷718，平台租金仅186元。但线下取车时，工作人员在记者未验车的情况下已自行完成交车视频并上传，随后大力推荐购买车行400元、600元、800元档位的“保险”，并声称平台保障不包含车衣、报保险耗时长。
无保险单据，平台保障被贬低：当记者提出希望从平台购买保险时，工作人员称车行不是保险公司，没有保险单据，并称平台最贵的600元保障也需要报警、开事故认定书，会耽误一天游玩时间。最终记者被迫购买了车行的800元保障服务。
业内人士直言是“磨着刀子来”：当地业内人士指出，很多车行会推荐客户购买保障服务，如果客户不买，“回来给你划几下”。游客往往因难以全天监控车辆且顾及行程与心情，只能选择妥协。
二、车辆存在重大安全隐患
展示为新车，实际为重大事故车：记者租赁的保时捷718在平台展示为2022款，但第三方检测报告显示该车出厂时间为2019年，前保险杠、防撞梁更换，上部右前纵梁变形、打孔改装，左前大灯更换拆装，安全带有维修痕迹，属于重大事故车。
车况极差，安全隐患突出：记者刚把车开出不久，车辆就发出胎压报警和右前驻车灯报警，里程已超8.8万公里。检测报告还显示安全带维修过，若再次发生事故，安全带的主动束缚功能可能无法生效。
业内人士称“全车几乎没有一个好的地方”：有资深汽车博主看过检测报告后指出，这辆车纵梁上打了自攻螺丝，车身主体已受严重伤害，强度与正常车辆不同。
三、强制买保险后仍可能遭索赔
拒绝买车行保险被索赔：游客周先生在租车平台租了一台宝马2系敞篷车，因拒绝购买车行200元或400元的“保险”，还车时车行人员称大灯、轮胎、轮毂有新伤，索赔2500元。周先生对比发现车灯划痕为旧伤，轮毂伤痕也有疑点。
车行工作人员自己提出骗保方案：在周先生与车行的协商录音中，车行工作人员提出补200元保险费，再找另一个人下单把车灯撞了让保险公司赔偿。周先生认为这已是骗保行为。
车行信息混乱：周先生在平台上租车的车行显示为“智行租车”，但工作人员发来的地址定位却是“汇驰租车”。最终平台虽已介入，但周先生的行程受到影响，损失近3000元。
四、平台责任归属分析
平台审核职责：作为聚合平台，哈啰租车等平台对入驻商家负有资质审核义务。但此次暗访中，“精选商家”名仕租车存在车辆实际车况与平台展示严重不符、强制推销无保单保险等行为，说明平台的审核与监管流于形式。
平台对强制消费的放任：车行在用户完成订单后，通过线下强制推销高额“保险”来获得额外收入。平台明知或应知此类行为，却未对违规商家进行下架或惩戒，客观上纵容了消费陷阱。
平台保障与承诺不符：记者在租车界面看到车辆包含“40元基本保障”，但车行人员称平台保险不包含车衣，且走保险流程繁琐，实际上阻碍了用户使用平台提供的保障服务。平台需明确其保障服务的完整范围与理赔流程。
法律层面下的平台责任：根据《电子商务法》，电商平台知道或应当知道平台内经营者侵害消费者合法权益，未采取必要措施的，依法与该平台内经营者承担连带责任。若平台对商家强制消费、车辆安全隐患等行为未尽到审核与监督职责，用户受到损失时有权要求平台承担相应责任。
