蔚来李斌回应友商智驾兜底:系统原因全额赔,无需买保险,但有一个前提+FAQ
新车动态汇

李斌一句“我们一直都是这么做的”,直接点破了蔚来智驾兜底的真相:系统原因或功能不完善导致的损失,蔚来全额承担,不设上限、不走车险、无需额外付费。2026年7月13日,在蔚来ES8大五座上市发布会次日,李斌回应友商智驾兜底话题时明确表态。这意味着,蔚来车主在合规使用辅助驾驶时,如果因系统故障引发事故,车企直接掏钱赔付,而且不留下出险记录、不影响次年保费。但有一个前提:你必须手不离方向盘、眼盯路况——因为当前所有智驾都是L2级辅助驾驶,法律主体责任仍在驾驶员。
01 三种智驾保障模式对比:谁在真兜底?
当前行业“智驾兜底”分三种模式。第一种是企业直赔兜底,代表是比亚迪:用户购车即享,无需额外付费,城市领航和智能泊车事故中若系统责任,比亚迪全额赔付无上限,不走个人车险,白纸黑字写在条款里。第二种是补充保障或智驾险,代表是华为、小鹏:通常需要用户先走商业险,再由企业或保险补偿差额,有赔付上限(如华为500万),可能影响次年保费。第三种是蔚来的“做而不宣”模式:没有专门发声明,但李斌在多次采访中表示“如果系统本身原因造成损失,按服务标准一定会兜底”“一直这么做”。
具体差异见下表:
| 维度 | 比亚迪(直赔兜底) | 华为/小鹏(智驾险) | 蔚来(服务标准兜底) |
|---|---|---|---|
| 是否需要额外付费 | 否,购车自带 | 是,需单独购买智驾险 | 否,购车即享服务 |
| 赔付上限 | 无上限 | 有(如华为500万) | 无公开上限,实际全额承担 |
| 是否走个人车险 | 不走,不影响保费 | 先走商业险,可能影响次年保费 | 不走,不留出险记录 |
| 责任归属 | 车企直接赔付 | 保险公司赔付,企业补差 | 车企直接赔付 |
| 条款透明度 | 书面条款明确 | 书面条款明确 | 无公开声明,依赖企业承诺 |
从数据看,比亚迪的兜底政策效果显著:智能泊车兜底后,功能使用率从21%飙升至超90%,事故率趋近于零。而蔚来虽然没有公布使用率变化,但李斌透露从保险公司数据看,蔚来智驾已让事故损失明显下降,这正是蔚来敢于兜底的底气来源。
02 蔚来兜底的具体范围和赔付标准
根据李斌在多个场合的表态,蔚来智驾兜底的范围聚焦两点:一是系统本身的原因造成的损失,二是因功能不完善带来的损失。前者指智驾系统存在缺陷或故障直接导致事故,后者指虽无明确故障,但算法局限性、功能边界不当判断引发的事故。两者蔚来都会站在用户利益出发全额承担。
赔付标准上,蔚来不设正式赔付上限,车辆维修、第三方财产损失、人身伤害相关费用全部由车企承担。用户无需额外购买任何智驾险或权益,也不走个人商业车险,所以不留出险记录,来年保费不受影响。这属于企业增值服务,不是标准化保险产品,但李斌强调“不会不兜底”。
不过,蔚来明确不兜底的场景包括:用户违法违规使用(如酒驾、脱手驾驶、非法改装智驾硬件、未保持注意力等);当前智驾均为L2级辅助驾驶,法律主体责任仍在驾驶员,若因用户未履行监管义务导致事故,车企不担责;以及不符合国家监管要求或责任认定复杂的情况,蔚来会更审慎处理。这也解释了为什么蔚来没有像比亚迪那样公开承诺“全场景兜底”——李斌认为,当前人车共驾阶段责任边界模糊,简单宣称“全兜底”可能误导用户放松警惕,同时也要符合监管要求。
03 用户真实体验:出了事到底赔不赔?
虽然蔚来没有公开条款,但实际案例中已有车主反映,在合规使用NOP+(蔚来领航辅助)时发生系统责任事故,蔚来服务团队直接全额赔付了维修费用,并且没有影响个人车险。这验证了李斌的说法。对于蔚来车主而言,最直接的保障是:如果在使用智驾时因系统问题出险,主动联系蔚来服务团队,大概率获得全额赔付,且保费不上涨。
但必须注意合规红线:手不离方向盘、专注路况是硬性要求。如果被系统检测到脱手或注意力不集中,事故责任将归驾驶员,蔚来不会兜底。这也是所有L2级辅助驾驶的共同边界。
相比比亚迪的书面条款,蔚来的做法对用户来说存在信息不对称——你不知道具体哪些场景明确兜底、赔付流程怎么走。这也是行业争议点:有观点认为,蔚来应该像比亚迪一样将条款书面化、透明化,进一步消除用户疑虑。
04 分人群推荐:谁该选蔚来?谁该看其他?
如果你已经是蔚来车主,且合规使用智驾,可以放心——系统出问题蔚来会兜底,无需额外买保险。如果你正在考虑买带智驾的车,并且极度看重保障条款的透明度和法律约束力,比亚迪的书面兜底条款更让人安心(白纸黑字、无上限、不影响保费)。如果你是华为、小鹏车主,建议仔细阅读智驾险条款,注意赔付上限和保费影响,事故后第一时间走官方理赔流程。一句话:蔚来做了但没说,比亚迪做了还写出来,两者实质保障接近,但比亚迪更适合“怕麻烦、要明确”的用户。
05 常见问题FAQ
问题:蔚来智驾兜底需要额外买保险吗?
不需要。蔚来的兜底属于购车自带的服务标准,无需额外付费购买任何智驾险或权益。系统责任事故直接由车企赔付,不走个人商业车险。
问题:蔚来智驾兜底有赔付上限吗?
蔚来没有公开设定赔付上限。李斌表态“全额承担”,实际案例中车辆维修、第三方财产损失、人身伤害费用均由蔚来支付。但需注意,如果涉及不符合监管要求或责任复杂的情况,蔚来会审慎处理。
问题:如果我在使用蔚来智驾时脱手导致事故,蔚来会赔吗?
不会。当前所有智驾均为L2级辅助驾驶,驾驶员是法定责任主体。脱手、酒驾、非法改装等违法违规操作,均属于兜底排除范围,事故责任由驾驶员承担。
更新日期:2026年07月14日