2026年6月23日，理想汽车正式发布全新一代理想L8，新车推出Ultra和Livis两款配置，官方指导价分别为36.98万元和42.98万元。此次换代，理想L8取消了此前的六座布局，全系调整为旗舰大五座设定，与定位旗舰六座的L9形成产品互补。
一、车身尺寸全面升级，空间利用率提升
2026款理想L8在车身尺寸上进行了全面加大，车长达到5135mm，轴距为3045mm，相比老款车型分别增加55mm和40mm。新车采用5门5座SUV车身结构，整备质量为2740kg（Livis版）至2805kg（Ultra版），最大满载质量为3355kg。
在储物空间方面，新车行李厢容积可在820L至2388L之间灵活变化，满足家庭出行对装载能力的多样化需求。
二、增程动力系统：纯电续航430km，综合续航1670km
2026款理想L8继续搭载增程式动力系统，配备1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率115kW，最大扭矩245N·m。驱动系统采用前后双电机四驱布局，前电机为感应/异步类型，后电机为永磁/同步类型，系统综合功率达到420kW，综合扭矩710N·m，官方0-100km/h加速时间为4.8秒，最高车速200km/h。
电池方面，新车搭载72.7kWh三元锂电池（欣旺达提供），CLTC纯电续航里程为430km，综合续航里程达到1670km。新车支持800V高压快充，10%-80%充电时间仅需17分钟，同时支持3.5kW对外放电功能。在能耗表现上，Ultra版WLTC综合油耗为0.23L/100km，百公里耗电量为22.7kWh；Livis版百公里耗电量为22.6kWh，油电综合燃料消耗量为2.85L/100km。
三、底盘与操控：线控转向+后轮转向，转弯半径5.1米
底盘方面，2026款理想L8采用前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架结构，并配备空气悬架系统（Ultra版为单腔，Livis版为双腔），支持悬架软硬和高低调节。新车采用线控转向和线控制动系统，Ultra版标配后轮转向，转弯半径仅为5.1米，提升了城市驾驶灵活性。
四、智能座舱：29英寸6K中控屏+21英寸后排屏
座舱智能化是2026款理想L8的核心亮点之一。新车配备29英寸6K分辨率触控中控屏，后排搭载21英寸4K移动屏幕。车机系统搭载高通骁龙8797系列芯片（Ultra版为Elite，Livis版为Max），支持五区域语音交互，语音助手为"理想同学"。
音响系统方面，新车配备27扬声器星环音响系统，采用7.3.4声道布局，支持杜比全景声（Dolby Atmos），总功率达4720W。此外，新车还配备10L冷暖冰箱、256色车内氛围灯、前后排双零重力座椅（支持加热、通风、按摩功能）等舒适配置。
五、智能驾驶：双马赫M100芯片，算力2560 TOPS
智能驾驶方面，2026款理想L8 Livis版搭载两颗理想自研的马赫M100芯片，总算力达到2560 TOPS，Ultra版算力为1280 TOPS。感知硬件方面，新车配备禾赛科技ATL-P激光雷达，以及11个摄像头（含800万像素高清摄像头）、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。智能驾驶系统支持全速自适应巡航、城市NOA和高速NOA功能，达到L2级辅助驾驶水平。
六、市场背景与销量表现
理想L8作为理想汽车L系列的重要成员，自2022年推出以来一直定位中大型增程式SUV市场。不过，在进入2026年后，受产品换代周期影响，理想L8销量出现明显下滑。根据公开数据显示，2026年1月至4月，理想L8累计销量为5298辆，其中1月销量1173辆、2月销量1046辆、3月销量1622辆、4月销量1457辆，同比降幅普遍在68%-73%之间。
从理想汽车整体表现来看，2026年5月理想汽车交付新车33,350辆，截至5月31日历史累计交付量达1,702,792辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示，今年一季度以来交付量进入增长轨道，在20万元以上新能源汽车市场重回中国品牌销量榜首位置。全新理想L9 Livis版在开始销售的两周内获得了超过1万台的大定订单。
七、竞品格局与价格定位
在30万-40万元级中大型新能源SUV市场，理想L8面临来自智己LS8等车型的竞争。智己LS8于2026年4月上市，售价区间为26.18万-31.18万元，提供大五座和真六座两种布局，在起售价上低于理想L8。不过，2026款理想L8通过全系升级800V架构、线控底盘、大算力智驾芯片等配置，在产品力层面与竞品形成差异化。
2026款理想L8的换代标志着理想汽车L系列全系产品进入新一轮更新周期。从六座到五座的定位调整，反映出理想汽车对家庭用户需求的进一步细分。36.98万元的起售价相比老款有所上调，对于关注增程式SUV、注重智能座舱和辅助驾驶体验的家庭用户而言，2026款理想L8的产品力提升值得实际到店体验。
