一、易三方技术核心突破
易三方是全球首个实现三电机独立驱动与后轮双电机独立转向融合控制的整车智能平台。
1. 动力与驱动架构
前电机230kW，后双电机各240kW，综合功率710kW，实现近千匹马力。
三电机独立控制，可精细化分配后轴两侧扭矩，为安全与操控奠定硬件基础。
2. 后轮转向系统
后轮最大转向角双向20°，全球领先。
支持内八、外八独立调节，可实现蟹行、圆规掉头、易三方泊车等创新功能。
5.2米车长实现仅4.62米转弯半径，与A0级小车相当。
3. 安全性能突破
麋鹿测试成绩93.6km/h，打破世界纪录。
140km/h高速爆胎稳定控制，全球唯一。
制动距离32.6米，千匹马力车型中领先。
二、实际驾乘体验
易三方技术将大车开起来像小车一样轻松，驾驶心理负担大幅降低。
1. 日常泊车与窄路
侧方位停车可甩尾入库，无需反复调整。
断头路停车、极限车位轻松应对。
圆规掉头在极窄空间也能完成360度旋转。
2. 高速与复杂路况
低附着力路面（雨雪）通过内八增稳，抓地力更强。
高速爆胎可保持稳定并可控变道，安全性远超传统车辆。
3. 驾驶乐趣
支持智能蟹行、漂移模式，兼具实用与趣味。
三电机响应毫秒级，动力随叫随到，操控极限极高。
三、续航与补能能力
新款腾势Z9GT EV搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航突破1000公里，达到1036km。
支持闪充，5分钟充饱、9分钟充好（约补能千公里）。
解决里程焦虑，长途出行无感补能。
四、市场表现
2026年5月腾势Z9GT单月销量5949台，连续两月领跑豪华GT市场。
累计交付突破10000台，且订单持续增长。
解绑易三方（可选配置）后，起售价至26.98万元，进一步拉低门槛，市场反应立划见影。
大量BBA用户转换，店员反馈每家店平均手握大几十张订单。
五、用户口碑与行业评价
众多用户认可易三方“全网无差评”，技术代差形成，豪华标签稳固。
实际体验一年后，车主反馈易三方被大大低估，尤其在窄路、停车、雨天等场景实用性远超预期。
行业媒体评价易三方“重塑豪华认知”，如同quattro之于奥迪，但功能更全面、标配更良心。
腾势品牌凭借此技术，月销突破20000台，从D9单腿走路到Z9GT等多车型共同发力。
