机器人领域的续航应用
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2025年4月19日，全球首场人形机器人半程马拉松赛举行，郑州中原科技城投资的卓益得机器人有限公司“行者二号”人形机器人获得第三名，代表河南的中豫具身智能实验室EAI战队用时4小时50分33秒以第五名的成绩完成比赛 [4]。
比赛要求机器人背负电池重量不得超过体重的15%（约5公斤），导致续航普遍不足15公里，陪跑员需在10公里、16公里处进行“闪电换电”，整个过程需在90秒内完成否则判罚 [3]。
部分战队采用“固态电池+超级电容”混动方案，陪跑员需在换电时同步调节电容电压，避免机器人因电力波动而摔倒 [3]。
2026年固态电池能量密度突破500Wh/kg，机器人续航里程达30公里，基本告别换电依赖 [3]。
该能源技术被转化为机器人“弹性踝关节”算法，使续航里程提升8% [3]。
优必选公司的人形机器人Walker具备负载15公斤行走的能力，Walker S1已经应用于郑州比亚迪、富士康等智慧工厂生产线 [4]。
2026年7月6日，优必选发布了U1系列超仿生人形机器人伴侣，该系列主打家庭情感陪伴，不具备家务执行能力。全系机型单次充电续航仅2至4小时，属于当前全尺寸双足人形机器人行业的常规续航水平。业内专家指出，陪伴中途频繁断电会打断情绪交互，带来体验断层，续航短板也引发了消费者关于“是机器人陪伴人还是人伺候机器人”的讨论 [8]。
引申与应用
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在新能源汽车领域，该词特指动力电池满电状态下的最大行驶里程，是衡量电动汽车性能的参数之一。测试标准包含欧洲NEDC工况（含4个市区循环+1个郊区循环）和中国CLTC工况（基于41城交通大数据）等体系 [2]。行业中长期存在“性能、续航、快充”的挑战，与电池物理特性有关。例如，比亚迪仰望U7车型搭载第二代刀片电池，其CLTC工况续航里程超过1000公里 [5]。2026年，奥迪发布E7X纯电SUV，CLTC综合续航里程达751公里，并支持快速充电技术。 [6]
电子设备领域延伸出“电池续航”概念，指设备单次充电后的持续使用时长，受电池容量、屏幕亮度、应用负载等参数共同影响。2023年智能手机行业平均续航时间为8-12小时，笔记本电脑则为5-10小时。到2026年，电子设备续航通过软件优化得到改善，例如苹果公司通过清理iOS底层架构和调整核心功能来提升运行效率，从而延长电池使用时间，但具体量化数据目前暂未公布。 [7]
测试标准差异
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NEDC标准在实验室环境模拟欧洲典型路况，因关闭空调等负载设备被质疑脱离实际。CLTC标准增加城市拥堵场景权重，但动能回收机制使测试结果高于真实续航约15%-20%。例如，2026年3月发布的仰望U72026款车型在CLTC标准下的纯电续航里程为1006公里。 [5]美国EPA标准引入高速、空调使用等变量，测试结果较接近实际使用数据 [2]。
文化映射
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2023年北京高考以"续航"为作文命题，推动该词从技术术语向文化符号演变，衍生出"为青春续航"等抽象化表达。这种语义拓展既保留"持续不中断"的核心要素，又赋予其时代精神的内涵外延 [1]。
