截至2026年7月，自动避让系统的价格区间大致在1.5万元至10万元之间，具体取决于技术等级、品牌定位和是否作为选装包提供。
一、自动避让系统的价格分层
1. 基础L2级辅助驾驶（含紧急避让功能）
多集成在10-18万元车型中，作为标准配置免费提供。
功能包括车道保持、自动紧急制动、侧向碰撞辅助，价格已包含在整车价内。
2. 高阶L2+/L3级自动避让系统（选装包形式）
常见于20万元以上新能源车型，选装价格通常在 1.5万-4万元。
典型代表：特斯拉增强版自动辅助驾驶（3.2万元）、蔚来NIO Pilot全配包（3.9万元）、小鹏XPILOT 3.0（2万元起）。
3. 完全自动驾驶能力（含全场景避让）
特斯拉FSD在国内售价为6.4万元（2025年调整后）。
华为ADS 2.0高阶智驾包（问界、阿维塔等车型）选装价约 3.6万元，但部分车型提供限时优惠。
4. 整车智能驾驶硬件预埋（含激光雷达方案）
以智己L6、LS6为例，搭载激光雷达+全系智驾系统的车型，官方指导价21.99万-28.49万元，终端优惠后起售价约18.99万元。
其中自动避让系统作为整车智驾能力的一部分，实际分摊成本约 3万-5万元。
二、影响价格的核心因素
1. 传感器硬件方案
纯视觉方案（如特斯拉）成本较低，依赖摄像头和算法。
融合方案（激光雷达+毫米波雷达+摄像头）硬件成本更高，但避让精度和黑夜/雨雾环境下可靠性更强。
2. 算法与数据积累
头部品牌（华为、特斯拉、小鹏）积累数亿公里训练数据，算法成熟度更高，定价相应上浮。
新势力品牌常通过“硬件预埋+软件订阅付费”模式降低首次购车门槛。
3. 品牌溢价与市场定位
豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）的自动避让系统通常捆绑高阶智驾包，价格在 5万-10万元 区间。
自主高端品牌（蔚来、理想、比亚迪）倾向于提供标配或低价选装。
三、购车预算建议（2026年7月参考）
1. 预算15万以下
选择标配L2级基础避让功能的车型，如比亚迪海豚、广汽埃安Y等，无需额外付费。
若追求更高安全性，可关注搭载地平线征程5芯片的新车型，部分厂商提供 1万元左右 的智驾升级包。
2. 预算15-25万元
推荐智己L6、小鹏P7+、深蓝S7等车型，自动避让系统通常包含在“智驾版”中，比普通版贵 2-4万元。
部分品牌（如零跑C11、哪吒S）提供终身免费智驾权益，相当于零成本获得该系统。
3. 预算25-40万元
可选择特斯拉Model 3/Y（选装FSD需6.4万元），或华为系车型（问界M5/M7、阿维塔11）选装ADS包（3.6万元）。
蔚来、理想提供按月订阅模式：680元/月（蔚来NIO Pilot精选包），适合短期体验。
4. 预算40万元以上
高端车型（如奔驰EQS、宝马i7、蔚来ET7）的自动避让系统基本为标配，共包含在80万元以上的整车售价中。
若单独估算，其软硬件成本分摊约 8万-12万元。
四、值得关注的趋势
行业普遍认为，完全自动驾驶与部分自动驾驶功能之间的用户接受价差不超过10万元。
2026年多家车企推出“硬件免费，软件付费”订阅服务，月费集中在 500-1000元，大幅降低一次性购买门槛。
激光雷达成本从2022年的数千美元降至2026年的 200-300美元，预计未来3年高阶自动避让系统选装价格将降至 1万元以内。
