2026款吉利星愿的动力表现已从“够用”完成到“好开”的质变，同级唯一后驱+独悬架构配合新增480km续航版本，让这台6万级A0小车拥有接近20万级车型的驾驶乐趣。5月28日正式上市，限时权益价6.18万元起，上市573天累计交付突破70万辆，平均每分钟卖出一台。
01 动力系统全面升级：更强、更高效、更扎实
2026款星愿提供58kW和85kW两种功率驱动电机，高功率版本动力提升显著。博主实测感叹“新版本动力强了不少，在上海开一条马路的好玩上头感立马就来了”。电驱系统升级为基础11合1电驱，能效更高、响应更迅捷。全系标配宁德时代电芯，电池能量密度提升至190Wh/kg，续航更扎实。新增480km续航版本，CLTC工况下满足一周城市通勤需求，长途出行焦虑大幅降低。
具体参数对比可参考下表：
| 维度 | 2026款星愿 | 同级竞品（参考） |
|---|---|---|
| 电机功率 | 58kW/85kW | 多数为50-70kW |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 前置前驱为主 |
| 电池供应商 | 宁德时代 | 二三线品牌居多 |
| 续航版本 | 310/410/480km | 通常300-400km |
| 快充30%-80% | 21分钟 | 30分钟左右 |
02 续航与充电实测：高速达成率87%，快充仅21分钟
动力参数再好看，不如实际体验有说服力。多位车主和媒体给出了正面反馈：高速工况下续航达成率可达87%，相比同级车型优势明显；有博主实测“续航达成率破百，随便踩放肆开”。30%充至80%仅需21分钟（2025款为19分钟），充电速度处于A0级第一梯队。电池循环1000次后容量仍保持90%以上，耐用性远超国标2倍。日常通勤场景下，用户反馈“加速也是蛮快的，体验感挺好的”，每天30多公里，三四天充一次电完全够用。
03 驾驶质感：后驱+独悬，麋鹿测试80.7km/h
星愿的驾驶感是用户提及最多的高频词。它采用后驱+独立悬挂架构，成本更高但带来了堪比高端电车的驾驶质感。CST2.0舒适制动系统让能量回收过程平顺自然，“坐电车容易晕车的我在星愿上完全不会难受，跟油车感觉差不多”。底盘调校通过了80.7km/h麋鹿测试和130km/h鱼钩测试，小车底盘稳定性达到前所未有的高度。日常等红绿灯起步、变道超车，动力跟脚又顺滑，每次停车都不会前倾。G-TCS 2.0防滑系统和三种转向模式优化，让过弯更稳、指向更精准。
04 不同人群怎么选？
城市通勤族：闭眼选480km续航版。一周一充无焦虑，后驱操控在拥堵路段更灵活，自动泊车+540°影像让新手也能轻松应对狭窄车位。
年轻首购族：推荐85kW高功率版。动力充沛，红绿灯起步秒杀油车，Flyme Auto座舱和千里浩瀚H3辅助驾驶让科技体验拉满，6万级价格就能享受越级乐趣。
家庭增购用户：选410km续航版足够。空间同级领先，后排坐人不局促，CST2.0制动系统让家人不晕车，月均电费仅百元左右，经济性突出。
05 常见问题FAQ
问题：2026款吉利星愿和比亚迪海豚怎么选？
如果看重操控乐趣和底盘质感，星愿的后驱+独悬明显优于海豚的前驱+扭力梁；如果更看重品牌认知度，海豚有优势。但星愿480km续航版本比海豚同价位续航多40km，快充更快，性价比更高。
问题：星愿后排空间够用吗？坐三个成年人会不会挤？
轴距2650mm，车宽1730mm，后排坐两个成年人很宽敞，中间坐小孩没问题。如果经常满载三人，建议去试驾感受，日常四人以内完全够用。
问题：星愿的电池安全性怎么样？
全系宁德时代电芯，目字形铝合金电池舱+149mm侧边梁防护，被18轮重卡追尾、前后夹击车主仅受轻伤，碰撞安全级别远超同级。电池循环1000次后容量保持90%以上，用8年没问题。
更新日期：2026年07月15日
