去年7月提的汉dmp战神版，到现在快满一年了。当初提车还得等一个月，在省会城市里都找不到现车，全靠订单生产，小众到这个地步，也许这个名字本身就注定了今天的结局。
先说优点，这车确实有不少让人惊喜的地方。
🚗 驾驶体验
驾驶平顺，电门跟脚，整体感觉基本偏向电车质感。起步就像德芙，纵享丝滑。动能回收调到标准模式，基本和油车滑行差不多，不太会让人晕车。如果调到最大，就会有电车那种拖拽感，开车的人都会开晕。
🔋 续航与动力
纯电续航扎实，36度的磷酸铁锂电池，续航200公里，实际不暴力行驶开个170左右没有问题，算是插混里电池大的了。现在基本当纯电车开了，目前两万公里，有一万五都是EV里程。动力储备也充足，超车给力。前后双电机四驱，官方宣传零百加速3.7，加上发动机在动力不够时也能并联输出，除了干不过现在新晋的纯电四驱选手外，基本上路上高速上，超车都是一脚的事。
🎧 音响体验
丹拿音响是我的最爱。网上有说不是真的丹拿，是贴牌货。实际个人使用还是觉得音质很好，这个一定要去音响设置日录里自定义，找个自己喜欢的高中低音设置，不然原本的是发挥不出这套音响的价值，听不出感觉的。
🛋️ 舒适配置
配置到顶，该有都有。不管是冬天宝藏方向盘加热，还是360影像的清晰度都很不错，乡间路段错车神器非常好用。全车座椅按摩加热通风都有可谓面面俱到。
👀 缺点与槽点
车机的智能化一般，部分语音无法操作。例如你让它打开雨刮器就不行，连续语音识别会把车内人员聊天预判，关闭了又不能连续识别，说什么就要一样一样做不能同时进行。
座椅偏硬，座椅按摩鸡肋。由于是运动座椅，比其他汉的座椅偏硬一点，但没有腰部支撑，不然长途一定累，按摩功能装逼大于实用，正常情况下按摩犹如隔靴摇痒，但是真驾驶了两个小时以上，开启按按还是有点舒缓的感觉。
远光灯不够亮。近光灯还可以，远光灯亮度不够，有时候感觉开了和没开一样。
转弯半径大。比较考验司机技术，部分路段无法一把调头。
终身没有OTA升级。不知道被遗忘在历史长河了还是什么，买车一年系统没推送过什么升级，哪怕开通个哨兵模式也好呀。
