三年亲身测试改装理想one摇晃问题 累了
关于车身摇晃的问题，我可是研究了整整三年！从最初的阻尼杆、替换型避震、进口阻尼杆，到Eibach弹簧、Tein避震、狮特前后防倾杆……基本上能换的都换了个遍！最后经过无数次拆装和搭配测试，我最终留下了Tein避震和狮特前后防倾杆。通过自己的折腾，我发现原车左右晃动严重，很大原因是因为原厂的防倾杆强度不够（前防倾杆居然是空心的）。换上狮特加粗的实心防倾杆后，车身晃动问题明显改善！（换防倾杆的时候，记得用磨机在胶套上开几条槽，再滴点蜡进去，这样后期就不会有异响了。）
当然，避震器也是关键的一部分！但Tein避震很多人不会调，或者觉得调阻尼很麻烦。这里我分享个小技巧：可以在前机舱的覆盖板上调整阻尼的位置打个小洞，用六角螺丝刀插进去调，方便随时调整。调阻尼不只是调大小，还要结合胎压和乘坐人数来调整。经过多路况测试，我总结出Tein避震的最佳设置是：前14后12，胎压2.3-2.5，乘坐3人，这样既能保证操控，又能兼顾舒适。如果胎压增加到2.6-2.8，建议避震器阻尼调整为前12后10。
以上这些，都是我这些年花钱花精力总结出来的经验！最后我想说，理想ONE的底盘也就这样了，再怎么折腾，也不可能达到同价位轿车的舒适感。如果你还没开始改装，我建议别轻易入坑；如果已经改过的朋友，也请适可而止。毕竟，一入改装深似海啊！
