买车半年维修9次 蔚来车主求退车 频繁故障引发担忧。市民李女士去年11月在蔚来汽车海雅缤纷城店花24.5万元买了一辆蔚来ET5T展车，本以为是方便出行的开始，没想到却成了麻烦的开端。提车半年，车子已经维修了9次，行驶里程仅6000多公里。李女士表示：“这样的车，我真的不敢再开了。”
提车后第二周，李女士在高速上以95公里时速行驶时发现方向盘异常抖动，让她心里很不踏实。她联系销售后，对方建议她购买一个1000多元的服务包，包含无限次维保和免费送车服务。第一次送修时，维修中心只是洗了车、充了电就送回来了，工作人员称新车一般不会有问题，这让李女士感到被敷衍。
不久后，刹车出现刺耳异响，李女士换了一家维修中心，检查发现动平衡数据有些偏差但仍在国家标准范围内，还发现一个轮毂有小鼓包。李女士要求换车或全面检查，但未得到明确答复。之后，车内电流异响、辅助驾驶失灵、倒车雷达延时等问题陆续出现，几乎每半个月就有新故障。李女士说：“辅助驾驶突然失灵差点追尾，倒车雷达延时让停车也很头疼。”维修中心依然回复“没什么大问题”。
5月6日，李女士准备开车上班时，车辆突然紧急刹停并亮起动力系统故障灯。她心有余悸地说：“我现在不太敢开这辆车了，总感觉它有安全问题。每次看到故障灯亮，都觉得危险就在身边。我的诉求就是退车，这样的车我真的不敢再开了。”
蔚来深圳品牌部工作人员表示，已于5月12日与消费者沟通协调，并向负责跟进的部门了解情况。李女士称，当晚与蔚来方沟通后，对方提出为她支付今年的保险费用并更换电池，但她拒绝了这一方案，坚持要求退车。蔚来方表示需要两个工作日再给一个解决方案。
广东诚公律师事务所郑丹荣律师指出，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，李女士的车在半年内因质量问题维修9次，远超法定标准，尤其近期出现的“紧急刹停”和“动力系统故障灯”可能构成“严重安全性能故障”。三包规定第二十四条明确，在三包有效期内，车辆因质量问题累计修理超过30天或同一问题累计修理超过4次，消费者有权要求换车或退车。司法实践中，即使未完全达到三包退换条件，法院也可能支持退车诉求。
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