提车那天是你整个买车过程里最开心的一天，但也最容易在这天吃亏。
4S店把车洗得干干净净，绑上红绳，销售拿着花和您合影。一片祥和的氛围里，签字，开走。
然后回到家发现：前保险杠有个小划痕，中控屏幕有一道细纹，副驾座椅调节卡顿。
找回去？4S店说：您都签字了，这是交车后的划伤。
所以提车这件事，开心归开心，该查的查完再签字。
下面这份清单，提车那天直接带过去，查一项勾一项，查完再签。
去之前准备
带上的东西：
手机（当手电筒用）、身份证、购车合同、定金收据。
建议打印这份清单
带去，不行就存在手机里逐项过。
选天气好的白天去。
阴天或者傍晚光线不好，漆面上的细划痕根本看不出来。
至少留1小时验车时间。
销售催你也别急，这是你的权利。
第一类：看外观（6项）
1. 漆面——最容易被忽略的
在自然光下走一圈，45度角看每个面。
看哪：前保险杠下沿、后保险杠下沿、四个轮眉。这些地方运输途中最容易磕到。
正常：整个车颜色均匀。
有问题：局部颜色不一样、有像橘子皮一样的小坑坑、或者手指摸到不平。
如果发现划痕，让销售记录在交车单上，谈怎么处理。
2. 钣金缝隙——换过件能看出来
用手指沿发动机盖和车门的缝隙走一圈。
正常：左右两边缝隙一样宽。
不对：一边宽一边窄，或者关上门后门板不平。
缝隙不均匀，这台车可能维修过。
3. 玻璃——看日期
每个车窗角落都有生产日期标识。
怎么看：数字代表年份，黑点代表月份。
规则：点在数字前，7减点数=月份；点在数字后，13减点数=月份。
所有玻璃的日期应该差不多，而且早于车辆生产日期。
如果某块玻璃日期晚于其他几块——换过。
4. 轮胎——查DOT码
胎壁上有DOT码，后四位代表生产日期。
前两位是第几周，后两位是年份。
比如：DOT XXXXXX3423，就是2023年第34周。
四条胎的日期应该差不多。
如果有一条不一样，可能换过胎。
看胎毛还在不在
——胎毛没了说明这台车被开过不少路。
5. 大灯和尾灯
看灯罩里面有没有雾气或者水珠。
有水汽=密封不好，以后容易进水。
6. 底盘——能看就看
蹲下来看发动机和变速箱底部有没有油渍。
干净是正常的，有油渍说明漏油。
有些店不给升底盘，你可以用手机伸到车底拍个照。
第二类：内饰和功能（7项）
7. 座椅
调一遍所有方向——前后、靠背、高低。
顺畅无声是正常，卡住或者有异响就有问题。
检查表面有没有破口、污渍。
8. 仪表和中控
通电看仪表盘亮不亮，自检后有没有故障灯一直亮着。
如果发动机灯、ABS灯、安全气囊灯亮着不灭——别签字，让师傅查。
看总里程数：新车一般在50公里以内。
超过100公里，问销售为什么。
9. 空调
冷风热风都开一遍，开到最大风量吹几分钟。
正常：冷得够冷，热得够热，没怪味。
问题：有霉味或酸味——蒸发箱进过水。
10. 灯光全检
近光、远光、转向灯、雾灯、倒车灯、刹车灯、双闪、车内阅读灯。
全部试一遍。一个不漏。
11. 车窗和天窗
四个车窗升降一遍。
顺畅是正常，卡顿或异响就有问题。
天窗开闭检查关不关得严。
防夹功能测试：
车窗上升时用手（轻点）挡一下，应该自动下降。
12. 雨刮器
喷水，看刮得干不干净。
刮完有条纹或者咯吱响——胶条老化，让换。
13. 音响和喇叭
放首歌，四个扬声器都听一遍。
按喇叭，听听声音正不正常。
第三类：开起来（3项）
14. 启动
油车：打火顺畅，怠速平稳，没有抖得太厉害。
电车：通电没异响就行。
15. 开一圈
在4S店周边开几分钟。
感觉有没有这些不对劲：
-方向盘偏左或偏右（跑偏）
-换挡有没有明显的冲击（顿挫）
-刹车轻轻踩就点头（太灵敏）或踩很深才有反应（虚位太大）
-过减速带有没有不正常的响声
16. 停车检查
开完回来，打开发动机盖听一下。
正常运转声之外的金属敲击声是不对的。
第四类：文件（最重要）
17. 车辆合格证——没它上不了牌
核对合格证上的车架号、发动机号和你这台车是不是一致。
很多4S店把合格证抵押在银行。
如果当天拿不到，确认几天能拿，写进交车单。
18. 发票和合同
发票金额和合同是不是一样。
检查低开金额（发票比成交价低）——影响你以后车损险的赔付。
三包凭证、保养手册、说明书都拿到手。
19. 随车工具
备胎或补胎液、千斤顶、三角警示牌、反光背心、拖车钩。
缺什么让销售补。
20. 钥匙和APP
两把钥匙都在。
智能钥匙试远程启动、无钥匙进入。
手机APP当场绑定，确认功能能用。
附：怎么判断是不是库存车
这几个信号说明车停太久了：
-车辆铭牌显示生产超过6个月
-轮胎胎毛磨平了
-刹车盘上有大面积的锈
-内饰有使用痕迹（座椅皱了、方向盘有点亮）
-里程表超过100公里
如果确认是库存车，你可以要求：
再给优惠、换电瓶、换轮胎、重新做PDI检测。
提车当天把这个清单打开，对着过一遍。
查一项勾一项，全部查完再签字。
车是你真金白银买的，花这一个小时，值得。
