宣称续航六百公里的电动车，在一百二十公里匀速下为何跑不到两小时-有驾

再拆三条技术线索。第一个是空气阻力——高速上的“电老虎”。空气阻力和速度的平方成正比，而克服风阻需要的功率跟速度的立方有关。把速度从60提高到120，风阻变成4倍，所需功率大约是8倍。120km/h匀速时，整车有70%到80%的电量用在对抗风阻；而在市区，风阻耗电通常不到20%。SUV因为迎风面积更大、形状更方，风阻损耗比轿车高出大约15%，所以同样的标称续航，SUV在高速上的缩水更明显。