minigt 宝马m3 touring
宝马G81代M3 Touring真是让人眼前一亮，作为宝马M系列首款量产高性能旅行车，它完美结合了M3的强悍性能和旅行车的实用空间。前脸那超大尺寸的“双肾”格栅，配上熏黑中网，气场直接拉满。大灯组也升级成了倒钩形设计，眼神犀利得让人不敢直视。车身线条流畅又充满力量感，修长的车身加上低趴的姿态，运动感十足。车尾线条饱满，L形熏黑尾灯和四出排气一看就知道这不是辆普通的宝马。再加上M Carbon外观套件，包括碳纤维前唇、外后视镜盖和后扩散器，运动感直接爆表。不过旅行车的造型又给它增添了一份优雅和实用性，真是又帅又能打。
动力方面，M3 Touring搭载了3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，普通版最大功率353kW，最大扭矩480N·m，匹配6速手动变速箱。雷霆版就更猛了，后驱版最大功率375kW，四驱版直接飙到390kW，传动系统都是8速M Steptronic变速箱。0到100km/h加速只要3.6秒，电子限速下极速250km/h，解除限速后能跑到280km/h。悬架也是M-specific设计，轮距更大，还有宽体设计，操控性能依旧延续了宝马M3系列的优秀表现。
再来聊聊minigt还原的这台曼岛绿M3 Touring。金属绿色的漆面还原得还不错，就是比实车稍微浅了点。前脸的双肾进气口和刹车导风通过浮雕和分色还原得挺到位，中网上还有M competition的字样，前铲也印了碳纹。不过头灯有点可惜，minigt其实在灯杯还原上下了不少功夫，激光眼和行车灯带都有刻画，但灯罩的工艺和品控问题让它成了“白内障”。经过灯杯细化和自制透明灯罩后，观感提升了不少。宝马M Power标志性的牛角后视镜也还原得不错。侧面刻线很锐利，侧裙也用移印碳纹还原，整体观感挺好。尾部L形尾灯受限于成本或品控问题，没有完全还原实车，但经过黑色补色后层次感还不错。扩散器和排气还原得也挺好。总的来说，除了颜色还原有点欠缺和头灯的“白内障”问题外，这款minigt素质还是不错的，细化后观感提升明显。作为小比例唯一的M3 Touring题材，值得一试！
