智界V9吹移动会客厅,结果电池才53度纯电300不到_智界V9
汽车播报台
5.3米车长配旋转座椅,空间花活确实玩得明白
智界V9车身5359毫米长3250毫米轴距,座舱容积6033升,全车52处储物空间后备箱892升最大拓展2002升。二排双零重力座椅Nappa真皮包裹,通风加热按摩全给,最狠的是支持45度迎宾90度观景180度对坐三种旋转模式,配34英寸悬浮桌板直接变移动会议室。鸿蒙ALPS健康座舱3.0配华为悦彰音响,侧门交互式迎宾光毯毫米波雷达感知靠近自动触发动态光效联动座椅45度旋转迎宾,仪式感拉满。车载制氧系统加高效空气净化,这些配置堆得确实有想象力。但问题来了,180度对坐模式下安全带怎么系,碰撞安全怎么保证,官方没说。
896线激光雷达配ADS 5.0,传感器堆到天花板
全系标配896线双光路图像级激光雷达加5个毫米波雷达12个摄像头共38个传感器,行业首款搭载这个规格激光雷达的MPV。华为ADS 5.0系统高速领航城市通勤自动泊车全场景覆盖,智驾硬件确实拉满。但头套气囊宣传很久最终没标配,这点确实掉链子。1.5T第三代增程器热效率44.5%,单电机227千瓦双电机四驱382千瓦,动力储备没问题。关键在续航,CLTC纯电只有305公里和285公里,53度电池配400V架构,日常通勤够用但补能频繁充电慢。
移动会客厅的里子,三排只有座椅加热
二排花活玩得再多,三排才是检验MPV是否家用的硬标准。智界V9三排只给座椅加热不给通风,夏天坐进去闷汗冬天还行夏天直接劝退。对比同价位岚图梦想家三排通风加热全给坐垫长度靠背角度按长途标准来,智界V9这波属于把资源全倾斜给前两排,第三排乘客是二等公民。53度电池纯电不到300公里,跑长途当电车开续航焦虑拉满,当油车开油耗又上来了。
这车适合商务接待二排对坐有面子,科技配置堆料足仪式感拉满。不适合多孩家庭经常满载出行,三排体验阉割明显续航偏短。鸿蒙智行首款MPV把能堆的科技全堆上,但家用场景的底层逻辑跟岚图梦想家那种四年底盘调校加三排平权的老炮比还有差距。等智界V9把电池加大三排通风配上头套气囊标配了,才是真正的完全体。