蔚来ES8 2026款 六座行政签名版
先说优点：
换电真香，现在终于理解我朋友当年为啥那么嘚瑟了。我跑高速多，三分钟换完电走人，看着旁边充电的车主蹲那刷手机，那感觉，爽。一个月6次免费换电，102度电池根本用不完。
大灯惊到我了，晚上跑高速，那个大灯亮到路牌反光刺眼，真的没夸张。
动力猛，4秒破百，这么大个车，运动模式下电门到底，后排媳妇直接喊“你慢点”。但舒适模式下很柔，过减速带不颠，侧倾控制得比X5好。
细节设计到位， 门板上能放两台手机，随手一卡就行；座椅调节按钮全在门板上，不用瞎摸；无线充电带出风口，手机不烫了；扶手箱能人脸识别上锁，藏点私房钱（划掉）放点重要文件挺好。
空调不对人吹，这个必须夸，完全感觉不到风，但车里就是凉快的，对有鼻炎的我太友好了。
缺点方面：
智驾一般，高速进匝道的时候，蔚来要到跟前才变道，右边要是有个大货车，它就卡在那犹豫，容易压实线。阿维塔提前两公里就进最右侧车道了，这点蔚来真得学学。城区拐弯也会有点犹豫，开了三百公里高速，总体感觉就是能用，但别指望它像老司机。
提醒太频繁，稍微走个神，方向盘就震，声音也响，虽然安全是好事，但有时候真的有点烦。
车身大，有点晃。 尤其后排开尊享模式，过起伏路面还是有点船感，开舒适模式会好很多。
22寸轮毂胎噪明显，120码高速，不放音乐的话呼呼的，放音乐就还好。
车机布局太简单，功能都有，但感觉UI设计不够花心思。比如导航和雷达扫描不能并列，音乐缩小后也不显示歌词，希望后面OTA能优化下。
续航方面，高速开智能驾驶，能耗23左右，1跑个三百大几十公里没问题，掉电还是挺快的，不过换电方便，没太大的焦虑。
