综合感受
【最满意】
掉头是真的灵活，没开之前觉得后轮转向是智商税，开了之后真香。我家老小区路窄，以前开 SUV 掉头得倒一把，现在一把就过，我媳妇新手都敢开。上周去商场地下车库，那个车位窄得离谱，自动泊车一把就进去，旁车主都看愣。
车没味，这点对有娃重要。之试别电，坐进去熏得疼，这台当天就带娃了，完全没鼻，不意晒散，直接。
续航够在，每天勤 60 公里，末近郊，满一没问题，家晚上插上，白天满出门，根本没焦虑。充试一次品牌，分钟了半，杯水功夫就够百公里。
驾订阅，这的心。城堵着省，领航稳，会瞎变道急刹，不晕。对比某豪华品牌每年几订阅，这波真厚道。
【不意】
再说说好，都常出来槽：
普第方快度般，只有品充满，远地得提划；
CarPlay 连接偶尔慢，上车得一会，不算毛病但有；
后备槛，搬西有费，女生搬婴儿得劲；
胎粗糙面有明显，高常还，追求极致静的可得换。
另外就低驶时候有流声，像属摩擦和耳鸣的声音，问4S店售后，说因为刹卡钳金属表面，速会有这样声音，会有些刺耳和困扰，各佬懂可给把把脉
【车格】
32.03w裸，税1.42w，险0.97w，地价34露头
【续航情况】
先锋Quattro原来准续航是650km，但选22轮，目主要上下班勤（京常拥早晚峰），龟驶概在18-19kw，开次，顶130的时，大概20-22区。
【充时间】
快15钟能从20-80%，慢几时
【化表】
能驾还错，但語音有时候会比较智障，刚叫声迪，还没让她干什么呢，就说做到。。。也醉了
#点评我的车#
