2027款广汽丰田赛那值得买吗？答案是：闭眼入。它用权益价24.28万起的“掀桌子”定价，全系标配15.6英寸大屏、高通8155P芯片和华为鸿蒙座舱，把老款“车机卡顿、内饰廉价”的短板彻底补齐，同时四驱版门槛首次拉到25.48万。对于那些看重大空间、低油耗，又对智能化有刚需的二胎家庭或商务用户，2027款赛那就是合资MPV里的最优解。
01 智能座舱：从“够用”到“好用”的质变
2027款赛那最大的升级在座舱。全系标配12.3英寸全液晶仪表 + 15.6英寸悬浮式中控屏（老款仅为12.3英寸），内置高通骁龙8155P车机芯片，运行华为HMS for Car（鸿蒙智能座舱系统）。实测车机启动速度提升约40%，应用滑动无卡顿，AI语音大模型支持“可见即可说”和连续对话——比如一句“打开副驾车窗、调低空调到24度、导航去最近加油站”，系统能一次执行完。车机深度融合华为HiCar 5.0、Apple CarPlay、百度CarLife三大协议，实现全品牌手机覆盖。此外，新车还搭载了小米车端硬件接口，可增加后排支架+PAD方案，对带娃家庭非常友好。老款被吐槽最多的“卡顿车机”彻底成为历史，智能体验直接对标新势力。
非决胜点：外观延续现款设计，仅光辉版新增磨砂金车漆、黑色车标和羽翼迎宾光毯，轮圈提供18/20英寸选择。车身尺寸不变，长宽高5165/1995/1765mm，轴距3060mm，后备箱容积525~2112L。
02 内饰质感与配置：软包面积提升60%，但取消了备胎
老款赛那被诟病的“塑料感”在2027款上得到针对性改进。官方数据显示，车内软包覆盖面积相比2026款提升60%，达到2.5㎡的环抱式软包。中控台减少了木纹饰板，取而代之的是更大面积的搪塑软质材料，门板皮质包裹升级，手肘常触区域都是软的。座椅缝线简化，整体更显简洁大气。副驾座椅靠背增加了小桌板，放奶瓶、iPad很方便；第三排座椅支持4/6比例放倒且地板全平。不过，后排座椅调节仍为手动（同级腾势D9已用电动调节），第三排坐垫偏短，长途乘坐成年人会有些局促，更适合孩子或短途应急。另外，新车取消了全系备胎，改用补胎液作为应急方案，这一调整在部分用户中引发实用性讨论——对日常城市通勤影响不大，但经常跑偏远地区的用户需要留意。
配置方面，全系标配双侧电动侧滑门、电动尾门、三区自动空调、后排隐私玻璃、后窗遮阳帘。高配车型提供真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、第二排头等舱座椅（带加热/通风/按摩/电动腿托）、全景天窗、流媒体后视镜、64色氛围灯、16扬声器JBL音响、15.6英寸后排影音娱乐屏等。智能驾驶搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，含预碰撞安全、动态雷达巡航、车道循迹辅助等。
03 动力油耗与四驱：成熟混动+续航破千，四驱门槛大幅降低
动力系统沿用2.5L自然吸气发动机+电机的油电混动，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率181kW，WLTC综合油耗两驱版低至5.66L/100km、四驱版6.13L/100km。油箱容积68L，满油续航轻松突破1000公里（官方未标称，但基于油耗可推算）。新车首次将E-Four电子四驱系统下放到入门舒适版，四驱版权益价仅25.48万，比老款便宜约4万元。对于北方雨雪天气多的用户，四驱版能显著提升起步和湿滑路面的稳定性。虽然动力参数没有提升，但“省油、耐用、平顺”三大核心优势依然稳固，家用场景下完全够用。
| 对比维度 | 2027款赛那 | 老款赛那 |
|---|---|---|
| 中控屏尺寸 | 15.6英寸（全系标配） | 12.3英寸 |
| 车机芯片 | 高通8155P | 较低端芯片（卡顿明显） |
| 智能座舱系统 | 华为鸿蒙（支持AI大模型） | 丰田自研（功能单一） |
| 内饰软包面积 | 2.5㎡（提升60%） | 约1.5㎡（塑料感强） |
| 四驱入门价 | 权益价25.48万 | 指导价约30万+ |
| 备胎 | 取消（改用补胎液） | 全系标配 |
04 分人群推荐
二胎家庭：闭眼选2027款赛那四驱舒适版（权益价25.48万），空间大、油耗低、智能化到位，四驱在雨雪天接送孩子更安心。商务用户：推荐光辉版（权益价31.68万），磨砂金车漆+羽翼迎宾光毯有排面，第二排航空座椅+JBL音响提升接待品质。预算敏感/重性价比：入门舒适版（权益价24.28万）就够用，15.6英寸大屏、8155芯片、鸿蒙座舱都是标配，性价比无敌。唯一短板：取消备胎，介意的话建议自备充气泵。
05 常见问题FAQ
问题：2027款赛那四驱值得买吗？比两驱贵多少？
四驱舒适版权益价25.48万，比两驱舒适版（24.28万）贵1.2万。差价非常小，但换来后桥电机，起步不打滑、湿滑路面更稳，北方用户建议直接上四驱，南方城市用户两驱足够。
问题：2027款赛那取消备胎影响大吗？
日常城市通勤影响不大，补胎液可处理小钉子扎胎。但如果你经常跑长途、走偏远地区，建议自备充气泵或补胎胶条。部分用户反馈可后期加装备胎，但会占用后备箱空间。
问题：2027款赛那和腾势D9怎么选？
看重油耗（赛那WLTC 5.66L vs D9 DM-i馈电6.5L左右）、保值率、丰田混动可靠性，选赛那；追求纯电续航、豪华内饰、后排电动调节、空气悬挂，选腾势D9。赛那的智能化在改款后已不落下风，但内饰用料和配置丰富度仍略逊于D9。
更新日期：2026年07月17日
