2026-07-15 首次发表
9000km
行驶里程
8.3L
百公里油耗
37.70万
裸车购买价
2026-02
购买时间
成都
购买地点
最满意
提车那天最爽的就是坐进去通电那一瞬间，氛围灯渐变亮起来，加上我自己加装的旋转高音，整个车厢那种感觉一下子就出来了。朋友上车第一句话基本都是这内饰可以啊。立标放那儿，看着就稳当，谈事情或者接个人都挺撑场面。车牌号这次也手气不错，选了个顺眼的，提车当天心情直接起飞。
最不满意
车机跑高速正开着导航呢，突然CarPlay就断了，得重连，不熟的路段只能先靠边掏手机，挺耽误事。无线充电板也是摆设，充得慢还发烫，手机放上去一会儿直接变暖手宝，后面干脆插线充了。
空间
4
前后排正常坐四个成年人完全没问题，把副驾往前挪挪，后排腿部空间挺宽裕的。但中间地台凸起不低，所以基本都坐不满5人。后备箱深度够，开口也大，日常家用绰绰有余。
驾驶感受
5
起步偏平缓，甚至感觉油门有点懒，但速度起来之后后劲很足。2.0T 258匹、400牛米，后劲足，高速超车很从容。1到3档偶尔会顿一下，冷车的时候更明显。整体感受就是一个字——顺，不急不躁，确实挺适合中年人的节奏。
油耗
4
目前高速7.5个油，市区8.3个，夏天遇见堵车那油耗不低于9.3个，整体油耗对于这个吨位的车算挺省了。66升的油箱，加满跑个7百多公里没什么压力。
外观
5
整体挺大气，侧面线条很舒展，尾灯和前大灯的设计有点偏柔，少了那种凌厉感。轮毂中规中矩，不算难看但也说不上惊艳。立标算是点睛之笔，看前脸就知道是奔着商务去的。
内饰
5
内饰在同级别里确实很能打，选的棕色座椅，配上木条纹看着挺精致。整体稳重不局气。座椅软，缝线细腻空间格调也很喜欢，中孔屏幕和副驾屏幕是连在一起的，怕沾指纹提车当天就贴了膜。
性价比
4
裸车37.7出头，到手就贴上了车衣、加装了旋转高音那些。价格不算便宜，但品牌认可度、内饰质感和保值率摆都还好，算下来心里是平衡的，提车情绪价值确实给到位了。
配置
4
前排排座椅带通风加热，家里人坐后面挺满意。特别前沿的科技配置倒是不多，但L2级辅助驾驶、360影像、全速自适应巡航这些都有，还有后备箱感应尾门很实用，总体这些配置日常开足够了。
