一、核心技术支撑：多传感器冗余与全天候感知
华为乾崑智驾坚持走多传感器融合技术路线，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器的协同工作，确保在雨雾等恶劣环境下仍能保持稳定感知。
分布式4D毫米波雷达具备穿透雨雾的能力，在视野严重遮挡时仍能识别前方目标。
192线激光雷达通过硬件与软件双重优化，解决了强光、雨雾环境下的感知难题。
WEWA架构与HUAWEI XMC数字底盘引擎实现“知行合一”，能够提前预判路况风险并主动调整车身姿态。
二、实测验证：央视《超凡一步》雨雾盲测表现
2026年7月，央视《超凡一步》节目对奕境X9搭载的华为乾崑智驾ADS 5进行了暴雨大雾极端天气实测：
在暴雨加浓雾的双重debuff下，系统仍能正常工作，分布式4D毫米波雷达将前方目标清晰识别出来。
测试中系统主动减速且没有急刹，减速时机自然平稳。
华为乾崑官方发布的数据显示，奕境X9成功通过雨雾环境84km/h自动紧急制动（AEB）测试，能够在高速行驶时提前识别障碍物并及时制动避险。
三、用户真实反馈：从“不敢用”到“离不开”
多位实际车主和体验者分享了他们在雨雾天气下的亲身感受：
问界M9车主表示，华为乾崑智驾在路况感知和主动安全方面表现优异，CAS 4.0防碰撞系统在下雨起雾时也能看清路，检测到路滑时自动调整刹车力度防止打滑。
女车主常年跑长途，遇到暴雨大雾视线几乎为零时，雨雾AEB稳稳刹停避险；深夜高速遇到突发障碍，100公里AEB反应比人更冷静可靠。
另一用户提到，华为乾崑智驾在雨天湿滑路面上能主动稳住车身不跑偏，过弯时自适应打开主动防滑稳定控制，雨雪天开车不再紧张。
四、数据佐证：安全守护成体系化
华为乾崑智驾通过海量真实路况数据不断迭代优化，安全表现可量化、可追溯：
截至2026年7月，累计辅助驾驶里程突破124亿公里，平均一次严重碰撞前安全行驶里程达887万公里，是中国平均值的4.92倍。
2025年全年，华为乾崑智驾主动避免了超过379万次可能的碰撞，其中仅10月份就避免了26万多次碰撞。
在秋季多雨、路面湿滑的复杂天气下，用户活跃度依然高达95.2%，主动防滑系统单月激活27万次。
五、行业认可与持续进化
华为乾崑智驾已与超过25个品牌、50多款车型合作，总搭载量突破190万台。
未来5年华为将持续投入700至800亿元用于算力研发，推动从L2到L4的演进。
2026年7月发布的ADS V5.0版本进一步强化了“全时域”安全能力，新增驾驶员失能辅助2.0等实用功能。
六、总结
华为乾崑智驾在雨雾天气下的稳定性并非偶然，而是源于多传感器冗余设计、极端场景专项测试、海量数据训练与持续迭代的工程体系。无论是央视直播实测还是用户日常驾驶，都表明这套系统能够有效应对暴雨、大雾、湿滑路面等恶劣条件，为驾驶者提供“看得清、判得准、刹得住”的可靠守护。
