领克07Em-p H5 城区NOA智驾表现
车圈风向速递
针对领克07 EM-P最新升级的城区NOA智驾系统,本次在高架路段进行了实测,重点考察其在驾驶环境、激活操作、跟车体验、变道避让及限速过弯等方面的实际表现。
01驾驶环境与激活机制
测试场景
高架路段,包含匝道入口、弯道及多车道行驶环境。
车辆驶入高架入口后迅速激活,操作简便,驾驶者手搭方向盘即可接管。
02动态驾驶表现
| 测试维度 | 系统表现 | 体验反馈 |
|---|---|---|
| 跟车与加减速 | 预判及时,加减速度柔和线性 | 无需频繁踩踏油门与刹车 |
| 变道与避让 | 提前预判匝道汇入车辆并减速避让 | 主动安全性高,无需人工操心 |
| 车道选择 | 智能优选最左侧快车道 | 符合高效通行逻辑 |
| 限速识别 | 识别精准,允许小幅超速 | 避免死板龟速,防止被后车催促 |
| 过弯稳定性 | 车速适配精准,行驶平稳 | 车身姿态控制良好,无飘浮感 |
- 1领克07 EM-P
综合实测结果显示,领克07 EM-P的城区NOA系统在复杂高架路况下展现出较强的环境适应能力与逻辑判断力。其在保证安全的前提下,通过智能选道和柔性限速处理,有效提升了驾驶舒适度与通行效率。