理想L8全新车型上市:全系四零重力座椅+1670km续航+1280TOPS智驾
驾控指南
理想L8全新车型于2026年6月24日正式上市。
外观延续家族设计语言,整体风格沉稳大气,细节处更显精工质感。前脸星环灯支持智能三色动态显示,下包围采用全新矩形主动通风口设计,视觉上强化了力量感与科技感。车身尺寸提升至5135毫米×2000毫米×1800毫米,轴距达3045毫米,相较前代明显加长加宽。车漆选择丰富,提供十种单色车漆及四种Livis定制双拼色方案。
座椅系统成为本次升级的核心亮点。新车是目前行业内唯一全系标配四张零重力座椅的五座SUV,前后排均配备。第二排联排双零重力座椅搭载理想自研“五连杆调节魔毯坐垫”,靠背最大仰角可达55度,坐垫可延展至562毫米,腿托最长伸出420毫米,乘坐体验接近移动头等舱水准。
智能化与舒适性配置全面覆盖日常使用场景:前排配备29英寸6K全景交互屏,后排搭载21英寸4K移动娱乐屏,配备双侧电动折叠桌板、10升容量冷暖智能冰箱、27单元高保真音响系统,以及二排电动遮阳帘。音响系统为4720瓦无暇星环剧院级配置,总输出功率接近1000瓦,主副驾均集成头枕音响——该配置为上市初期限时赠送权益。
动力系统全系搭载72.7千瓦时5C快充增程电池,CLTC工况下纯电续航430公里,综合续航达1670公里,馈电状态下百公里油耗为6.2升,处于五座增程式SUV第一梯队,日常通勤可完全依赖纯电模式。
底盘系统实现显著进化。Ultra版本标配线控魔毯底盘与后轮转向技术,最小转弯半径压缩至5.1米,城市调头与窄路行驶更为从容;Livis版本进一步升级,搭载800伏全域主动悬架及EMB电子机械制动系统,底盘响应时间低于100毫秒,弯道支撑性与颠簸路面滤震能力均有明显提升。
智能座舱采用高通骁龙8797芯片平台,智能驾驶系统则搭载理想自研马赫M100计算平台,总算力达1280TOPS;Livis版本额外部署两颗高性能计算芯片,以支撑更高阶功能落地。
价格方面,Ultra版本官方指导价为36.98万元,首发期限时权益价35.98万元;Livis版本指导价42.98万元,首发期限时权益价41.98万元。
整体来看,此次升级聚焦于乘坐品质、底盘性能与智能化体验的系统性提升,尤其在零重力座椅普及与底盘响应能力上展现出明确技术投入。但产品力提升幅度与价格定位之间的匹配度,仍需结合用户实际需求与市场反馈综合判断。建议潜在购车者保持关注,待更多真实使用信息积累后再做决策。
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