【满意】红旗H5 1.5T真实用车感受25款红旗H5 1.5T旗韵版，开了一万九千多公里，日常市区通勤，偶尔跑短途高速，不吹不黑说真实体验。最满意的是外观和空间。近五米车身搭配红旗立标，气场远超同价位合资车，家用、办事都有面子。轴距2920mm，后排腿部空间宽敞，坐三个成年人不挤，后备箱能放下两套大行李箱。内饰软包居多，新车异味小，全景天幕、座椅加热、360全景影像都是刚需配置，首任车主还有四年十万公里免费基础保养、终身质保，养车压力很小。1.5T加7速湿式双离合，市区代步完全够用，起步轻快，跟车顺畅，加92号油就行。油耗很实在，早晚高峰堵车开空调9L左右，快速路7L上下，高速匀速能跑到6.3L，中型轿车这个油耗很划算。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼过滤柔和，高速120码车身不飘，家用舒适性拉满。但短板也很明显。低速2-3挡换挡时有轻微顿挫，堵车蠕行感受更突出；时速超过100公里，胎噪、风噪明显，静谧性一般。100码后再加速后劲不足，深踩油门发动机噪音偏大，超车需要预留足够距离。车机开机加载慢，不支持CarPlay，自动启停每次上车都要手动关闭。颠簸路段内饰偶尔有细碎异响，后排中间地台凸起高，中间乘客脚部局促。适合，日常市区通勤、家用代步，很少激烈超车、跑长途高速；2. 看重外观气场、后排空间，经常全家出行；3. 预算15万左右，想要中型车尺寸，追求配置、保养福利；4. 开车风格温和，不追求加速推背感。整体来说，这台车适合温和代步、看重空间颜值、家用为主的人。如果经常高速超车、追求强动力，更建议上2.0T；单纯市区通勤，能接受以上小缺点，1.5T性价比很高。
【不满意】首先是车机系统有待优化，虽然25款升级了8G内存，日常点开软件、切换界面比老款流畅，但偶尔会出现卡顿，导航版本更新滞后，且不支持CarPlay，智能化体验不如同价位新能源车。其次低速行驶时，变速箱2-3挡切换偶尔有轻微顿挫，低速跟车细微顿挫能明显感知，但不影响正常驾驶。另外车辆车漆偏薄，日常停车容易出现细微划痕，部分车友反馈低速过坑洼路段时，底盘悬挂支撑偏软，激烈驾驶车身稳定性一般，更适合家用代步，不适合追求极致操控。还有细节做工有待提升，偶尔低速行驶会有轻微空调异响，座椅长期使用容易出现褶皱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
