今天分享下2017款奥迪A6L这款经典车型，这位老朋友陪伴了我们家8年，感情深厚，现在大家都笑称它为老6子啦🤭
优点：
· V6自吸发动机：六缸结构天生运转平稳、噪音小，动力输出如丝般顺滑线性，没有任何涡轮增压的迟滞和突兀感。转速攀升时的声音浑厚好听，高级感十足。我还是挂S档，无论是超车还是加速都丝毫不拖沓😬主打一个快准狠！
· CVT变速箱：这台变速箱的任务不是运动，而是将“平顺”和“舒适”做到极致。它完美放大了V6发动机的优点，让每一次加速都如丝般顺滑，加速过程无比顺滑，没有任何顿挫，非常适合城市拥堵路况和长途巡航，舒适度拉满。
· 操控及乘客体验感：方向盘灵敏操控性强，开着就是地板油，也感觉不到换挡。底盘沉稳、跑高速稳且抓地，最长一次高速是10几个小时的路途，后排的舒适性无论是座椅角度、空间还是行驶静谧性，都被同行人猛夸😎
缺点：
· 湿滑路面稳定性：在雨雪天气，前驱车的抓地力和可控性不如四驱版本。武汉冻雨的时候感受很深刻呐😆
· 科技感不足：一些科技配置（如矩阵大灯、高级音响、主动安全系统等）缺失。内饰的科技感与换代后的三联屏车型有代差。我只能依靠Carplay了～
· “祖传”困扰：烧机油和天窗漏水几乎是这款车到一定年限和里程后大概率会遇到的问题。烧机油与发动机设计、工况有关，天窗漏水通常是由于天窗排水管堵塞或老化造成。这也是很多早期奥迪车主吐槽的点。😰
老实讲这款A6L属于比较经典的一款，还喜欢它的人就是一种情怀吧🤩不以狂暴的动力和炫酷的科技为第一诉求，而是追求动力输出的高级质感、极致的乘坐舒适性和稳重优雅的整体调性。
· 最大的感受是操控性比较好，高速挂S档无论是超车还是加速都很丝滑，就像它的外观一样，商务沉稳。即使这么多年过去了，我还是能欣赏它的外观，觉得并不过时。
· 老旧的实体按键在科技感的今天属于快被淘汰的地位，但对于喜欢实体按键、追求可靠性的用户来说，这未必是缺点。我反正适应了一转就能调空调以及调音量🔊
这也是“老6子”在8年后，证明了它作为一代经典车型的成功吧
