全新一代理想L9的智能座舱通过29英寸6K全景屏、高通骁龙8797芯片与具身智能交互体系的深度融合，将车内空间从“移动工具”进化为能主动感知、理解并服务用户的“智能伙伴”。
一、硬件革新：定义视觉与算力新标准
1. 29英寸6K超清全景屏
屏幕采用一整块定制化超宽比例面板，分辨率为6K级别，支持90Hz高刷新率和1000尼特峰值亮度。
取消传统仪表盘与中控屏的物理边界，实现完全无缝的视觉延展，显著提升导航、影像及多媒体内容的沉浸感。
屏幕支持独享、分享、共享三种显示模式，可满足主驾导航、副驾娱乐及全车观影等不同场景需求。
2. 高通骁龙8797座舱芯片
芯片采用先进制程工艺，CPU性能较上代8295提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍，NPU算力提升3.5倍。
为高分辨率屏幕渲染、多任务并行处理及复杂AI算法本地运行提供了充沛算力储备，确保车机操作丝滑流畅。
3. 5D沉浸式座舱体验
座舱集成9.3.6声道音响布局，系统总功率达5440W，配合整车NVH静谧工程与主动降噪技术，营造影院级声场。
结合座椅振动、空调风感与香氛系统，可实现视觉、听觉、触觉、嗅觉及体感联动的“五维观影”模式。
二、交互进化：从“被动响应”到“主动服务”
1. 语音交互成为核心入口
理想汽车CEO李想提出，智能座舱90%以上的功能应支持纯语音控制，导航、空调、座椅调节等高频操作均可通过一句话完成。
理想同学支持多意图识别与自然语义理解，可在一次唤醒中连续执行多个指令，大幅降低驾驶员手动操作频率。
2. AI光效桌面与动态界面
车机系统引入全新AI光效桌面，可根据时间、天气、驾驶模式及车辆状态动态调整主题与氛围灯配色。
界面设计遵循高效优先原则，常用功能如导航、音乐、车辆设置等触手可及，菜单层级简洁，动画过渡符合人类生理延迟节奏。
3. 具身智能体：车成为主动伙伴
车辆通过UWB近场感知技术、多颗激光雷达与高清摄像头构成的全维感知矩阵，能够识别车主身份与所处场景。
系统可根据用户习惯主动调节座椅、空调、媒体播放列表，并实现车外唤醒、无感开门、后备箱自动感应等“主动服务”功能。
三、功能亮点：贴合家庭出行的全场景体验
1. 后排与全车智能化升级
第二排配备21英寸可移动娱乐屏或吸顶屏，支持电动调节、电致变色隐私玻璃及电动遮阳帘，兼顾舒适性与私密性。
前排升级为双全尺寸零重力座椅，集成加热、通风、热石按摩功能，配合小憩模式与全景屏幕联动，打造沉浸式休憩空间。
2. 软件生态与实用细节
车机内置儿童模式，开启后桌面仅显示儿童专属内容，并联动后排遮阳帘与空调温度。
哨兵模式支持超低功耗值守，可在车辆停放时记录周围异常情况并推送至用户手机。
导航地图在宽屏下扩展约三分之一显示面积，SR环境感知界面能清晰呈现转角与周边物体，提升行车安全感。
3. 跨代升级的软硬件一体化能力
自研中央域控制器XCU与星环OS操作系统实现底层数据与控制的打通，支持整车OTA持续进化。
理想强调，判断座舱优劣不仅要看新车的流畅度，更要看“两三年前的车如今表现如何”，以此体现品牌在软件迭代与硬件预留上的长期主义。
