很多人问我开零跑T03上高速会不会被后方来车按喇叭？我想说的是，不会，现在我给大家分享一下我们一家四口自驾游广东湛江到茂名三官山，全程150公里，中途补一次电分享自驾山路，高速路驾续航感受给大家。
目前我行驶了一万多公里，继续测试高速续航表现能力如何？
周末，我开310续航的T03自驾茂名三官山玩，后备箱是满载状态，坐着4人，全程150公里，高速路段实际只有110多公里。刚出发的时候我们的电量是260，没有充满的状态，因为去游玩也是临时决定，所以续航只有260就出发了，全程我都是使用了标准模式，空调26度，风速一档，行驶了高速路段，我们都是用了110时速定速巡航。稳稳超越了百分之80油车，那么很多人就问了，高速上续航表现如何？
经过我的高速行驶感受下来，行驶了140公里后下高速，全程共用了1.9小时到了县城标准模式的状态下能耗是16.2度每百公里。趁吃饭的时候，补能到百分之80后，继续往山上开，我们上三官山的路其实有20度以上的斜坡，可能你们会认为上山爬坡动力会弱吧，其实小零上这种路一点压力也没有，动力依然足，当时的温度也是29度，温度我们调低很多，其实是和跑平路没什么区别。下坡更是轻松，切换回了经济模式，回收动能达到了最大回收。根据我的总结下来，310续航去150公里左右的地方，出发续航260-140充电站续航=120续航（实际剩余43），那么这么算下来，260-10=250，高速110公里。140+43=183，高速续航达成率是7折，因为车小，比较好掉头，停车，整个旅途非常的轻松自在。
不过如果考虑要去远的地方，建议还是选择续航更长的会好一些。我老公还说不如换A10的505续航激光雷达的，长途智驾也不用太累，这样可以去南宁也不需要中途补电了，不过这个也是过段时间再说吧，反正我这个短途出游还是非常好的体验。这就是我的出行续航分享，你们有什么想说的，可以留言评论哦。
