文｜傲然
编辑｜杨布丁
北京时间7月16日晚，小鹏首款全球车型小鹏MONA L03于德国慕尼黑正式全球上市。新车带来纯电和超级增程两种动力版本，中国市场售价：纯电版12.38万元-15.68万元，增程版12.38万元-14.68万元；德国市场售价：纯电版35600欧元起，增程版38600欧元起。据官方披露，小鹏MONA L03上市一小时，大定突破46859台。
这是小鹏首次在中国以外市场举办全球发布会，小鹏MONA L03也是小鹏首款在中国和欧洲同步上市的全球车型。何小鹏全程使用英文演讲，分享了小鹏对物理AI与未来出行的探索。
谈及AI汽车，何小鹏透露，小鹏汽车全球累计销量超过120万辆，去年海外销量超4.5万辆，今年预计同比翻倍。
谈及全球化布局，何小鹏称，小鹏汽车已经在全球布局8大研发中心和6大生产基地，目前销售网络已覆盖全球65个国家和地区，拥有超过1200个门店；小鹏超快充网络全球版图强势扩张，已覆盖31个国家和地区，累计接入超270万根充电桩。
据了解，小鹏欧洲市场销量超6万辆，到今年年底，德国市场网点将超100家，今年销量预计超过8000辆，明年预计超2万辆。
在此次发布会上，何小鹏首次提出“In Europe, For Europe（在欧洲，为欧洲）”，他表示，小鹏不是简单地把产品带到欧洲，而是将本地化研发、生产、销售战略在欧洲全面落地。
据何小鹏介绍，小鹏目前在慕尼黑设立欧洲研发中心，与奥地利麦格纳工厂启动本地化生产G6和G9两款车型，在销售网络方面已经和150家经销商展开合作。
产品方面，小鹏已经把5款车型带到欧洲市场，G9、G6在多个国家取得细分市场中国品牌销量第一，到2028年，小鹏目标在欧洲布局超4000座自营超充站，同时全新X-Energy兆瓦超储充站即将登陆欧洲，结合储能、10C超充和AI检测能力，可实现最大1MW兆瓦级输出。
此外，小鹏为欧洲推出纯电与鲲鹏超级增程两种能源解决方案，其中鲲鹏超级增程将于今年内正式进入欧洲部分市场，适配欧洲跨国等长距离出行场景。
谈及智能座舱和智能驾驶全球化布局，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明表示，小鹏全面升级海外版座舱操作系统XOS 6，重构语音交互架构，让车载语音助手具备更强的自然对话和意图理解能力，不仅支持功能操作、自由聊天，还能识别用户情绪与需求，主动推荐相应服务，XOS 6将支持英语、德语、法语等多语言交叉识别。
刘先明介绍，小鹏第二代VLA物理世界大模型已实现同一套模型打通中国与欧洲，目前正加快推进欧洲市场量产适配，目标2027年起逐步向全球用户交付。
此外，小鹏还针对欧洲用户升级智能泊车能力，支持车头驶入、车尾驶出、自定义泊车以及基于3D OCC占用网络的复杂环境泊车，可适应欧洲老城区狭窄车位及无划线停车等典型场景。
据了解，面向海外市场，小鹏引入Google Maps地图服务，通过Auto SDK打造更加符合海外用户习惯的原生车载导航体验，成为亚太地区首家实现这一合作深度的车企。
何小鹏介绍，小鹏全球超3万名员工，研发人员占比近45%；仅2026年第一季度研发投入29.1亿元，同比增长46.8%。2027年，小鹏将把IRON推向全球市场，小鹏飞行汽车订单超7000个，是全球订单数量最高的飞行汽车公司。同时，小鹏已建成全球首个规划年产能1万台、建筑面积12万平方米的飞行汽车工厂，率先迈入规模化量产阶段。
