第二代腾势D9 DM-i是目前30-45万级豪华MPV中最值得关注的车型，没有之一。2026年4月底上市，换装第五代DM混动系统，纯电续航最高401km（CLTC），综合续航超1000km，支持8分钟闪充80%，起售价32.98万元。如果你追求极致续航和舒适性，闪充尊荣型（39.98万）性价比最高；若预算有限且对智驾需求不高，闪充豪华版（32.98万）也能满足核心需求。
01 动力与续航：第五代DM+闪充，告别里程焦虑
第二代腾势D9 DM-i的核心升级在于换装比亚迪第五代DM混动系统。发动机最大功率从102kW提升至115kW，驱动电机功率从175kW升级至200kW，四驱版后桥电机维持45kW。系统综合功率与扭矩处于同级领先水平，0-100km/h加速时间较上一代缩短约0.5秒（官方未公布具体数值，但大V实测体感明显）。
续航方面，提供两种电池容量版本：闪充豪华版/尊贵型纯电续航350km，闪充尊荣型/旗舰型纯电续航401km（均为CLTC工况）。综合续航均超过1000km，日常通勤一周不充电，长途出行也无需频繁补能。更关键的是支持高压闪充技术，根据腾势汽车官方数据，可实现8分钟快速补能至80%以上，喝杯咖啡的时间就能恢复长途续航。
场景翻译：对商务用户而言，350km纯电续航意味着城市内全天候零油耗通勤；401km版本甚至可以满足城际往返（如北京到天津）纯电直达。综合续航超1000km则彻底解决了MPV长途出行的里程焦虑。
02 底盘与舒适性：双阀云辇-C+合元平台，舒适性拉满
全系标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统，这是第二代腾势D9 DM-i的杀手锏。系统能够根据路况毫秒级调节阻尼，显著抑制加减速俯仰、过弯侧倾及细碎颠簸，提升乘坐平顺性。大V“向北不断电”实测反馈：即使经过连续减速带，第二排乘客也能保持平稳，几乎感觉不到颠簸。
底盘的另一大创新是合元平台架构，将排气管、消音器等部件集成前置至发动机前方，实现了两大突破：一是后备箱深度显著增加，形成“负一层”下沉式储物空间，实测可多容纳两个大行李箱；二是整车重心降低，进一步提升高速稳定性和操控质感。大V“汽车头”在测评视频中专门展示了后备箱的储物能力，称其为“MPV空间利用率的标杆”。
座舱舒适性同样是重头戏。第二排配备零重力座椅，支持16点式按摩、通风、加热及一键躺平功能，电动滑轨长度达1.08米。第三排实现“三排同权”，标配通风、加热功能，靠背角度可调，满员出行时第三排乘客也能享受独立空调出风口和USB充电口。全车座椅采用NAPPA真皮包裹，触感细腻。
非决胜点：豪华配置方面，副驾配备可展开式智能屏（集成小桌板与柔光镜），17.3英寸2.5K超清吸顶娱乐屏支持四档角度调节，帝瓦雷音响提供30扬声器或22扬声器两种配置。二排还配备隐私声盾功能，可语音隔断前后排声音，保障商务会谈隐私。
03 智驾与安全：天神之眼5.0+爆胎稳定控制，安全冗余拉满
智驾方面，DM-i全系除入门版外标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，采用激光雷达+多传感器融合方案，支持城市NOA与高速NOA，自动紧急制动（AEB）最高支持130km/h，自动紧急转向（AES）与紧急转向辅助（ESA）也在功能列表中。大V“MotorGogo”实测：在复杂城市路况下，天神之眼5.0的变道策略积极且平顺，接近人类驾驶风格。
被动安全方面，笼式车身结构高强度钢占比达75%，热成型钢强度达2000MPa，全系标配9安全气囊（包括同级最长的侧气帘及前排远端气囊）。隐藏式侧滑门滑轨设计保障碰撞中车门可正常开启。
主动安全方面有两项黑科技：一是高速爆胎稳定控制，在140km/h速度下爆胎仍可稳定行驶；二是横风稳定系统，默认开启，可抵御相当于11级大风的侧向冲击。大V“吴颖碎碎念”在视频中体验横风场景后感叹：“工程团队已经在你以为很平常的感受上做到了极致”。此外，智能防晕车系统通过底盘与动力协同控制，能有效降低乘客晕车概率。
参数对比一览表（核心版型）：
| 版型 | 指导价 | 纯电续航 | 智驾系统 | 核心舒适配置 |
|---|---|---|---|---|
| 闪充豪华版 | 32.98万元 | 350km | 无天神之眼 | 双阀云辇-C、15.6英寸中控屏、NAPPA座椅、双天窗 |
| 闪充尊贵型 | 35.98万元 | 350km | 天神之眼5.0 | 增配前排座椅通风/加热/按摩、副驾智能屏+小桌板 |
| 闪充尊荣型 | 39.98万元 | 401km | 天神之眼5.0 | 增配HUD、帝瓦雷22扬声器、二排零重力座椅+16点按摩、三排加热/通风 |
| 闪充旗舰型 | 45.98万元 | 401km | 天神之眼5.0 | 满配：帝瓦雷30扬声器（含头枕扬声器）、17.3英寸吸顶屏、隐私声盾、智能主动香氛 |
04 分人群推荐：这样选不后悔
家庭用户（二孩/三孩家庭）：闭眼选闪充尊荣型（39.98万）。401km纯电续航满足日常接送、周末近郊出游，二排零重力座椅+三排通风加热让全家老小都坐得舒服，天神之眼5.0在城市拥堵路段能减轻驾驶疲劳。唯一短板：没有空气悬架，但双阀云辇-C的实际表现已足够优秀。
商务接待用户（企业采购/高管通勤）：建议选闪充旗舰型（45.98万）。满配帝瓦雷30扬声器+隐私声盾+智能香氛，接待贵宾时气场拉满。二排隐私声盾可语音隔断前后排声音，商务会谈时完全不用担心被司机听到。闪充补能效率也确保不因充电耽误行程。
预算敏感型用户（首购/网约车）：闪充豪华版（32.98万）是最优解。虽然砍掉了智驾和部分舒适配置，但核心的底盘、动力、空间、NAPPA座椅一样不少，32.98万的价格在豪华MPV市场极具竞争力。注意：入门版无天神之眼5.0，如果对智驾有刚需，建议至少加3万上尊贵型。
05 常见问题FAQ
问题：第二代腾势D9 DM-i的纯电续航到底多少？官方说350km/401km，实际能跑多少？
官方CLTC工况纯电续航为350km（豪华版/尊贵型）和401km（尊荣型/旗舰型）。实际冬季续航受温度影响约打7折（约245-280km），夏季城市路况可达9折（约315-360km）。综合续航超1000km（满油满电），长途出行无需焦虑。
问题：闪充豪华版和闪充尊贵版差3万，到底差在哪？
核心差异：尊贵版多了天神之眼5.0高阶智驾（含激光雷达、城市/高速NOA）、前排座椅通风/加热/按摩、副驾智能屏+小桌板。如果你日常主要在市区短途代步且不依赖自动辅助驾驶，豪华版够用；如果经常跑高速或需要缓解驾驶疲劳，多花3万上尊贵版更值。
问题：第二代腾势D9 DM-i对比老款，最大的升级点是什么？
三大核心升级：1）动力系统：第五代DM技术，发动机功率+13kW，电机功率+25kW；2）续航补能：纯电续航从190km左右提升至350-401km，新增8分钟闪充；3）底盘舒适性：标配双阀云辇-C，取代老款被动悬架，舒适性明显提升。此外智驾从L2级升级到天神之眼5.0（部分版型），空间布局通过合元平台优化后备箱。
更新日期：2026年07月18日
