东风日产终于开始认真打价格战了。7月16日，2026款探陆正式上市，限时售价直接来到19.98万元起。
说实话，现在20万元左右已经可以买到不少国产新能源SUV，但日产这次拿出来的是一台车长超过5米、提供6座和7座布局的中大型SUV，对于很多准备买家庭SUV的人来说，吸引力一下就上来了。
这台日产新车有两个配置，舒适版卖21.98万元，限时价便宜两万，直接降到19.98万元，而四驱版则卖24.98万元，同样是优惠两万，四驱版基本把能给的配置都给了。
这次日产给出的诚意还是挺足的，首发权益还包括价值6000元的动力终生质保和1.5万元的终生基础保养，这可以帮助购车者省下一笔不小的开支。
先来看看外观方面，相比上一代没有重大调整，只是调整细节了。
第一眼看上去，它比老款年轻不少。尤其是新增的曜岩黑金双色车身，黑色车顶把整个车身拉得更修长，也让这台5米多长的大SUV没有以前那么"敦实"。
为了增加运动感，车头中网横向镀铬条与一体式LED，前脸则更加宽敞，20英寸密幅轮圈取代老款“井盖”样式，这样看上去更加精致。
该车车长达到5130mm，宽1910mm，高1774mm，轴距2900mm，很多人看到2900mm轴距，可能会担心第三排空间。
从官方展示来看，第二排腿部空间宽敞，第三排不再是摆设，周末一家五六口去露营也够用了。不过小编更倾向于六座版，因为第二排和第三排都是两个独立座椅，中间会留有过道。
老人和孩子进出入第三排，就不用翻座椅了，日常上下车也很方便。要是七座布局，乘坐人数虽然更多，不但会显得拥挤，进出入也不方便。
日产一直都有"移动大沙发"的称号，所以探陆最值得期待的其实还是座椅舒适性。长时间跑高速或者一家人出去旅游，坐着不会特别累，这一直都是日产比较有优势的地方。
智能化这一块，日产终于把短板补上了，最明显的变化就是换上双12.3英寸联屏，整个中控更有科技感，要比老款提升不少。
虽然8155芯片现在算不上最新，但放在这个价位的合资SUV里面，已经足够用了。应用启动速度和语音响应都会提升。不过日产并没有学习国产新能源车型，完全取消实体按键，许多老司机可能会喜欢这些保留按键，驾驶过程无需低头找菜单，这一点其实符合许多家庭用户的习惯。
日产作为合资车，依旧坚持燃油车路线，2026款探陆继续搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，匹配采埃孚9AT变速箱。这动力系统的参数来看上去一般，我觉得真正厉害的是VC-Turbo技术，不是让探陆跑得更快，市区走走停停不会特别肉，高速超车的时候动力也能跟得上。
而四驱版驾驶模式更丰富，非常适合喜欢自驾游露营和轻度越野的车友。
小编觉得，探陆可能不会像国产新能源那样，一上市就靠冰箱、彩电、大沙发吸引眼球，但如果你就是想买一台空间够大、开起来省心、还能兼顾一家人出行的SUV，它确实值得去4S店看看。
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