别克GL8的油耗表现因动力系统不同差异显著，插电混动版本亏电油耗低至6.68L/100km，而燃油版综合油耗在8.5-13L/100km之间，实际表现取决于路况和驾驶习惯。
一、燃油版GL8：经典动力，油耗表现扎实
1. 官方数据与早期版本
2018款GL8 ES及Avenir国六版车型，搭载2.0T发动机，官方百公里综合油耗为8.5-8.6L。
2021款2.5L胖头鱼版本，匀速100km/h巡航时瞬时油耗仅6L左右，但市区综合油耗约13L/100km，车主反馈“完全可以接受”。
2. 车主实测：高速与市区差异明显
2023年有车主反馈，GL8 2.0T+9AT版本在高速、国道、省道综合路况下，油耗仅8.3L/100km，甚至低于同行的本田艾力绅。
老款2.4L自吸GL8，高速油耗约8.5L/100km（以120km/h巡航），但城区油耗明显偏高，综合油耗约9.7L/100km。
上海车主在市区红绿灯频繁起步的路况下，跑出8.7L/100km的低油耗，司机表示“自己加油得省着开”。
2020年有车主实测，400元油（约55L）在高速+少量市区共430km后，油箱仍剩近一半，预估一箱油可跑700公里左右，对应油耗约7.8L/100km。
3. 燃油版油耗总结
2.0T车型高速油耗普遍在7.5-9.0L/100km，市区拥堵路况约11-13L/100km。
车重、频繁启停是市区油耗偏高的主因，但高速巡航表现优秀，属于同级别MPV正常水平。
二、插电混动版：节能技术的跃升
1. 官方数据与车型参数
GL8陆尚（2025年上市）：1.5T插混系统，综合功率292kW，纯电续航约110km，官方亏电油耗6.68L/100km。
GL8陆尊PHEV：同样搭载“真龙插混”系统，官方亏电油耗6.88L/100km，综合续航超1420km。
2025年上市的GL8陆尚实测馈电油耗6.6L/100km，综合续航1400公里+，且全系进入30万以内。
2. 实测油耗：高速与综合路况
在易车120km/h高速混动测试中，GL8 PHEV综合油耗7.96L/100km，满油满电极限续航1017km。
北京至二连浩特长途测试（海拔攀升1500+米），油耗仅5.7L/100km，总里程1233km后油箱仍有余油。
海南环岛极限续航测试（不充电、不加油），行驶1430公里，百公里平均油耗5.6L，电耗仅1.1kWh。
多款新能源MPV横评（10%城区+90%高速），GL8 PHEV亏电油耗表现突出，排名第一。
3. 技术亮点
采用1.5T+2DHT变速箱+P1+P3电机架构，电池容量24.4度，支持纯电续航约110-138km。
发动机热效率约40%，配合智能混动模式，油电切换丝滑，满电亏电动力无衰减。
与同级别车型（如腾势D9、高山）对比，GL8 PHEV在高速持续行驶工况下油耗最低。
三、影响GL8油耗的关键因素
1. 动力系统版本
燃油版（2.0T/2.5L）油耗受驾驶风格影响大，市区偏高。
48V轻混版（如GL8 653T）油耗较低，但数据不如插混版显著。
插混版（陆尚/陆尊PHEV）亏电油耗仅6.6-6.9L，综合续航轻松突破1400km。
2. 行驶路况与驾驶习惯
高速匀速行驶最省油，燃油版可低至7.5L/100km，插混版低至5.6L/100km。
市区频繁启停、长时间怠速（如开空调）会使油耗升至12-14L/100km。
驾驶风格激进（急加速、高速超速）会明显增加油耗。
3. 载重与车辆状态
满载7人、后备箱满载时油耗上升约1-2L/100km。
定期保养（如清洁节气门、更换火花塞）有助于维持低油耗。
四、结论
别克GL8的油耗表现与动力系统、行驶场景强相关，并非“油老虎”。
燃油版高速油耗可低至7.5L/100km，市区约11-13L/100km，综合表现优于部分同级日系MPV。
插电混动版将油耗大幅降低至5.6-7.0L/100km，兼顾长途续航与日常通勤经济性。
选购建议：日常通勤为主可选燃油版（成本可控）；追求极致节能与长续航推荐插混版（陆尚/陆尊PHEV）。
