综合多位媒体与用户的实测反馈，比亚迪汉L EV搭载的天神之眼B高阶智驾系统在城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景中均展现出接近老司机的成熟表现，其率先推出的“双兜底”安全承诺更让用户敢用、愿用这套系统。
一、硬件配置与系统基础
天神之眼B（DiPilot 300）标配1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器及13颗辅助驾驶摄像头，算力达254 TOPS。
系统基于端到端大模型架构，依托比亚迪超333万辆辅助驾驶车型的庞大车云数据库，每日采集超2.1亿公里真实路况数据驱动算法迭代。
二、城市道路实测表现
1. 红绿灯与路口通行
红绿灯识别准确度高，能提前显示倒计时，红灯时平稳停止，绿灯亮起后平顺起步，节奏与人工驾驶无异。
在多车道左转、掉头等复杂路口，系统能提前选择最优车道，完成转向后快速加速汇入车流。
面对黄灯场景，系统能根据前车动态合理决策，避免急刹造成顿挫。
2. 加塞、障碍物与非机动车应对
遇到车辆加塞或突然障碍物，系统通过小幅调整方向或平稳减速避让，整个过程无突兀感，车内乘客不易察觉。
在非机动车密集的窄路，系统能主动向车道左侧偏移避让，同时保持缓行观察；对鬼探头式横穿也能提前预判并安全处理。
面对施工区域或路中作业人员，系统提前识别并减速或绕行，表现稳健。
3. 狭窄路段与人机共驾
在无车道线的窄路、会车、电动车混杂路段，系统不退缩、不犹豫，能像老司机一样“拱着走”并向后车传递前进意图，处理丝滑。
系统能够感知驾驶员意图，人机交互顺畅，临时接管后重新激活便捷。
三、高速与高架领航表现
在高架和高速路段，系统根据限速与前车车速灵活调整跟车距离，既不过近也不被频繁加塞。
自动变道果断，识别慢车后迅速完成超车；遇到大货车时主动靠左避让并加速超越。
上下匝道时能提前规划变道至最右侧车道，面对车流交汇区域精准识别相邻车辆动态，平稳汇入。
隧道内系统自动识别限速并调整车速，弯道中顺滑居中行驶，无过度修正。
四、智能泊车与“双兜底”安全承诺
1. 泊车功能覆盖全场景
支持窄车位、三速泊车、车头/车尾泊入、偏置泊车等多种模式，可满足地库、胡同、充电口朝向等多样化需求。
代客泊车功能允许用户下车后通过手机遥控车辆自动停入车位，全程无需人为干预。
泊车识别精准，对异形车位、立柱遮挡等场景也能轻松应对，且支持一键泊出一键驶出。
2. 行业首创双兜底机制
比亚迪率先承诺：所有天神之眼车型智能泊车事故终身车企直赔，无赔付上限、不走用户保险、不涨次年保费。
2026年进一步扩展至城市领航兜底，天神之眼A/B新用户提车一年内享有同等保障，老用户OTA后同步享受。
该兜底政策基于企业直赔而非保险模式，消除用户对智驾事故责任归属的顾虑，大幅提升使用信心。
五、系统进化与数据驱动优势
通过海量真实路谱反馈，系统通过OTA不断优化策略，从“能用”升级为“好用”。
针对中国特有的复杂路况（如摩托、电动自行车、施工改道等）持续迭代，行为更人性化、本土化。
目前已实现连续数十公里城市+高架路段接近零接管，媒体实测评价“操作稳得像老司机”。
