银河E5、比亚迪元PLUS、AION Y，三台车在10万级纯电SUV市场里正面交锋。每一台都有自己的忠实粉丝，每一台也都有自己的软肋。把它们放在一起比，才能看出谁更值得掏钱。
先看价格。银河E5起售价9.58万，顶配13.88万。元PLUS起售价11.98万，顶配15.98万。AION Y起售价10.98万，顶配15.38万。银河E5的入门价比元PLUS便宜了2.4万，比AION Y便宜了1.4万。这个价差，在10万级别的市场里，足以左右消费者的决策。
续航方面，银河E5的610公里版本用的是60度电池，元PLUS的510公里版本用的是60.48度电池，AION Y的610公里版本用的是68.2度电池。三台车中，银河E5用最小容量的电池跑出了和AION Y一样的续航，比元PLUS多了100公里。百公里电耗方面，银河E5是11.9度，元PLUS是12.5度，AION Y是13.2度。银河E5的能耗控制能力在三台车里是最强的。
空间方面，银河E5轴距2750mm，元PLUS轴距2720mm，AION Y轴距2750mm。银河E5和AION Y的轴距打平，都比元PLUS长了30mm。但银河E5的车身宽度是1901mm，比元PLUS宽了26mm，比AION Y宽了31mm。后排坐三个人的时候，银河E5的横向空间最宽敞。后备箱容积，银河E5是461升，元PLUS是434升，AION Y是467升，AION Y略胜一筹。
配置方面，三台车各有侧重。银河E5的智能化配置最丰富，全系标配15.4英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表、银河Flyme Auto系统、龙鹰一号芯片，中高配还有L2辅助驾驶、540度全景影像、前排座椅加热通风按摩。元PLUS的配置相对保守，中控屏是12.8英寸，但胜在可旋转，而且比亚迪的DiLink系统生态更成熟。AION Y的配置亮点是ADiGO智驾系统，城市领航辅助的能力在三台车里是最强的，但中低配的配置缩水比较严重。
动力方面，银河E5搭载160kW电机，元PLUS搭载150kW电机，AION Y搭载150kW电机。银河E5的零百加速是7.2秒，元PLUS是7.3秒，AION Y是7.9秒。三台车的动力表现在伯仲之间，日常使用完全够用，城市里起步轻快，高速超车也不费劲。
质保方面，银河E5提供三电终身质保，元PLUS提供8年或15万公里质保，AION Y提供8年或15万公里质保。银河E5的质保政策碾压另外两台车。对于担心电池衰减的消费者来说，终身质保就是最大的"保险"。
综合来看，银河E5在价格、续航、能耗、配置、质保五个维度上，全面领先元PLUS和AION Y。AION Y在智驾和后备箱空间上略有优势，元PLUS在品牌力和售后网络上更强。但如果你纯粹从"性价比"的角度来看，银河E5是目前10万级纯电SUV里最值得买的车，没有之一。你觉得呢？
