2026-06-15 首次发表
7000km
行驶里程
6.8L
百公里油耗
29.98万
裸车购买价
2026-02
购买时间
珠海
购买地点
最满意
平时节假日出去玩都挤在一台车里，坐车坐飞机有时候还抢不到票，到了地方还要租车，想来想去还是换台车，再加上现在6座以上的车都不算贵，也就买了这台赛那2.5L双擎四驱尊贵版。最满意的就是不仅油耗低，动力还足，两吨多的车，现在跑了快7千公里了，表显6.8个油，加一箱油500多块而且只用加92汽油就可以了，满油能跑小900多公里，比我之前那辆牧马人省了一半都不止。而且这车开起来给油就有动力输出，虽然动力不算猛，但平顺安静，家用已经够了。
最不满意
提车回来那半个月，我媳妇一上车就皱眉，柚子皮、炭包、暴晒通风全上齐了，现在才勉强能接受，但太阳一晒还是有味儿。再就是急加速的时候，发动机那个嘶吼声，有点掉价，感觉像在开一台很努力但力气不太够的车。
空间
5
空间是核心优势。中央扶手箱巨大，我老婆的包都能塞进去。门板上的杯架设计合理，全家一人一瓶水没问题。第三排坐成年人短途完全OK，而且不用的时候可以完全收进地板里，变成一个大四座车，装点大件东西不在话下。孩子的小自行车直接推上去，不用折叠，这点太爽了。
驾驶感受
5
开起来不像是开大车，转向轻快，底盘有韧性，过减速带不散。动力起步是电驱，安静顺滑，但中后段需要急超车的时候，发动机介入的声音确实不小。刹车脚感需要适应一下，前段偏软，得踩深一点才有信心。适合佛系开，不急不躁，全家人在车上安安稳稳比什么都强。
油耗
5
目前综合油耗6.8L/100km，市区和快速都跑过。一箱油加满大概500块，能跑950公里往上，表显续航挺准的。还没跑过长途高速，高速会有时候能到8个多，能接受。毕竟以前开牧马人，这个油耗简直感人。
外观
5
赛那这个造型说实话不算惊艳，但白色车身是真耐看，线条不复杂也不乱，侧面看有点子弹头的感觉。比起GL8那种商务范儿，赛那更像是个大号旅行车，开出去不像是司机，这点我很喜欢。
内饰
4
塑料感还是有的，尤其是门板下半部分，硬邦邦的。不过座椅皮质的触感还行，缝线也算细致。中控屏幕大小适中，但UI设计像十年前的水平。总体来说，对得起这个价位的实用性，但别指望豪华感。
性价比
4
没太纠结价格，当时谈好的裸车是29.98万，能谈到这个价格我让他少送了点礼品，这才申请下来的。总结赛那尊贵四驱这台车，首先要空间、要省心、要保值，赛那就是绕不开的选择。配置确实比不上国产新能源，但是后期保养维护没那么繁琐。
配置
4
四驱尊贵够用了。第一第二排都有座椅加热通风、电动侧滑门、后排独立空调、全景天窗，都是实用配置。音响一般，也就用着不出错吧。没有抬头显示、没有方向盘加热，冬天有点不爽。也就是基础的辅助驾驶，用起来不那么习惯，尤其车道保持，跑高速的时候得时刻盯着它，不然自己就偏了。
