小鹏MONA L03于2026年7月16日正式全球上市后，纯电版交付周期为12–16周，超级增程版预计8月下旬开启交付，锁单顺序直接决定提车速度。
一、官方交付时间表
小鹏MONA L03在上市发布会上同步公布了不同动力版本的预计交付节点：
纯电版：上市即开启交付，当前交付周期为12–16周（约3–4个月）。
超级增程版：预计在2026年8月下旬开启交付，交付周期为7–11周（约2–3个月）。
官方明确表示，锁单时间将决定提车顺序，建议用户尽快完成大定支付并与门店销售确认锁单，以激活排产流程。
二、交付节奏与排产逻辑
小鹏MONA L03的排产遵循“按锁单顺序”原则，具体规则如下：
锁单才是排产依据：支付5000元定金并完成锁单后，系统才会根据同一版本或套装的锁单时间顺序进行排产。
版本差异影响等待时间：纯电版因订单集中、产能爬坡周期较长，交付周期相对更长（12–16周）；增程版因上市时间稍晚且排产计划明确，周期较短（7–11周）。
上市热度推高交付压力：上市7分钟大定突破2万台，1小时大定达到46,859台，刷新小鹏历史纪录，高热度意味着初期产能需快速爬坡。
三、不同动力版本交付时间对比
- 动力类型
- 交付启动时间
- 交付周期
- 备注
- 纯电版上市即交付12–16周含550/525/625/650km续航版本
- 超级增程版预计8月下旬7–11周含1380/1330km综合续航版本
纯电版中，高配Ultra SE车型（双图灵芯片、1500TOPS算力）因核心芯片产能限制，等待时间可能接近16周上限。
增程版因电池包（中创新航供应）产能规划更明确，交付节奏相对可控。
四、影响交付时间的核心因素
锁单顺序：同一配置下，锁单越早排产越靠前，晚锁单可能延长3–4周等待期。
版本选择：Plus/Max/Ultra SE三个配置梯度共9款车型，不同版本的供应链优先级不同。Max版和Ultra SE版搭载图灵AI芯片（自研），产能爬坡节奏直接影响交付。
动力类型：纯电版订单量远高于增程版（约7:3比例），导致纯电版交付周期更长。
选装配置：选配ROAM主题套装、20英寸轮毂等个性化选项需额外生产时间。
区域差异：全球65个国家同步上市，国内交付优先于海外市场，但欧洲本地化生产（麦格纳工厂）计划将改善海外交付速度。
五、用户如何尽早提车
立即锁单：已支付1000元意向金的用户，需在上市后尽快支付2000元差额升级为定金并锁单；未预订用户可直接支付5000元定金完成锁单。
选择主流配置：纯电550 Plus、525 Max等入门及中配版本排产优先级较高，等待时间相对较短。
避开选装复杂项：标准配色（如新月银、尤加利灰）和标配轮毂可减少额外排产等待。
关注门店动态：首批展车与试驾车已于7月1日到店，建议提前到店体验并完成锁单。
六、增产与交付保障
小鹏汽车为应对MONA L03的爆单已启动产能爬坡预案：
肇庆基地扩产：此前MONA M03上市时10天内扩产2次，L03将复用类似经验。
供应链协同：电池主供切换至中创新航，车身件由博俊科技隔墙供应，电机引入立讯精密，核心零部件产能储备相对充足。
全球产能布局：欧洲市场将通过麦格纳工厂实现本地化生产，2027年目标交付全球用户本地化智驾系统。
七、各版本锁单建议
追求最快提车：选择纯电550 Plus（12.38万）或纯电525 Max（13.48万），配置适中、排产优先级最高。
兼顾智驾体验：纯电625 Max（14.48万）赠送AI智能底盘、副驾零重力座椅等限时权益，且交付周期与入门版差异不大。
增程版用户：建议在8月上旬前完成锁单，可享受首批8月下旬交付窗口；若错过首轮排产，等待时间将延长至9月后。
