预算9万以内，没固定车位装充电桩，放弃燃油车、插混之后，最终选择帝豪iHEV智擎混动。
最打动我的就是这套不用充电的混动系统，没有充电口，和燃油车一样加油就能跑，刹车、滑行自动回收电能，完全不用改变用车习惯。市区早晚高峰堵车基本电机驱动，起步顺滑安静，没有顿挫，等红灯发动机熄火，空调依旧正常工作，接送孩子、日常通勤特别舒服
油耗真的超出预期，官方吉尼斯实测2.22L/100km，日常市区通勤，早晚拥堵路况表显3.2-4.2L/100km，只加92号汽油，加满一箱300出头，综合续航接近1000公里，每月油费才300块左右，对比之前燃油车直接省下一半开支，长期开特别省钱
空间完全够用，轴距2755mm，后排地板纯平，坐三个成年人不挤；610L超大后备箱，婴儿车、露营装备、采购物资随便放，后排放倒还能拓展储物，家用需求全覆盖。车身尺寸适中，小区窄车位、商场小车位很好停车，全系标配360全景影像，新手停车零压力。
配置很实在，14.6英寸Flyme Auto大屏，语音控制灵敏，动口就能调空调、导航；中高配带L2级辅助驾驶，高速ACC自适应巡航、车道保持，长途开车减轻疲劳。无钥匙进入、自动空调、全车多储物格，代步刚需配置全部配齐，8万级价位性价比拉满，养护成本低，首保免费，常规小保养三百多，混动电池享长期质保，不用担心后期维修贵；整车70%高强度钢车身，日常开安全感足。
客观说两个小短板：车速超过90km/h高速风噪、胎噪偏大；原厂座椅偏硬，长时间长途腰部支撑不足，短途代步完全不受影响。
总
