日产探陆:两驱20万,四驱23万,比汉兰达有意思
牛叔car
2026 款东风日产探陆 , 两驱版本价格 一下子落到了19.98万那个价位 , 四驱大满配版本售价 22.98万。如此定价 直直地对准了汉兰达以及锐界L市场份额较多的区域 , 加以动力总成终身质保这一服务 还有一万五的终身基础保养配套举措, 日产于此次确实摊出了诚意。

车长超过了五米一, 轴距达到两米九, 因其较大的尺寸 , 故而格外具有存在感。新推出的黑金双拼色 , 对车顶进行了悬浮处理, 侧面线条显得干净且利落, 四驱版的那双二十寸银黑轮毂相当提气。后尾门开口极低, 在装载婴儿车或者露营箱的时候, 无需费力去抬高, 这种细节相较于花哨设计而言, 更能讨得家庭用户的欢心。
这台车, 日产将其“大沙发”的深厚功底全然倾注于其上, 有着用 NAPPA 皮料包裹的座椅, 其填充物既厚实又具备弹性。六座版车型, 第二排设有独立座椅, 且在中间留出了过道, 使得成年人仅需侧身, 便可进出第三排, 而七座版车型, 更适宜那种经常满载五个人的场景。全车采用双层隔音玻璃, 再配合主动降噪功能, 在高速行驶时, 风噪以及胎噪都能被压低至很低的程度。

动力系统持续采用那台2.0T可变压缩比发动机这一项, 185千瓦此种和376牛米这类的具体参数处在同级范畴里属于第一梯队的层级。采埃孚9AT变速箱的换挡逻辑具备聪慧的特性表现, 在市区那种走走停停情形下几乎很难觉察到闯动这一小状况, 急加速时候其降挡显得果断干脆这样反映灵敏。添加九十二号汽油进而能够实现行进行驶, 百公里综合油耗为八点六五升这个数值, 针对这个吨位量级的这款车而言相当节省这种节省幅度。
它的底盘调校显著地倾向于舒坦安稳, 采用的麦弗逊与多连杆悬架, 将道路颠簸化解得极其温和柔顺。其转向手感依据速度提升所产生的增益效果达成得十分自然, 处于低速状态下掉头颇为轻巧便利, 而当处于高速行驶时进行变道又显得端庄稳重。我已实地尝试过在布满碎石的道路上驾驶前行, 该汽车车身姿态调整掌控得恰到好处, 不存在任何多余的晃动摇摆情况, 这般坚实稳固的感受给予了驾驶者些许值得信赖之感。

你看, 探陆的那种取舍状况可是极为清晰的, 它将成本通通砸在了乘坐时的体验以及机械那方面的可靠性之上, 那些智能化的配置仅仅给到最为基础的功能而已。要是你比较看重冰箱、彩电、大沙发这些东西, 那它或许是不够那种炫酷感觉的;而且, 要是你追求的是车辆在十年的时间里都不需要进行大修, 全家人坐在里面都不会觉得累, 车辆的养护费用还很便宜, 那么这台车可就是那种务实的选择。
两驱版本能对城市中日常的通勤情况以及周边区域较短距离的出行应对, 四驱版本却适宜那些常常跑长路程行程或者居住在有着较多雨雪现象地区的使用者。我个人是更加倾向于看好四驱的充分配备版本, 多花费三万元可以换取到更强的抓地能力以及二十寸的轮毂, 在价格为22.98万的情况下能够选得一辆中大型的合资品牌SUV, 其性价比已然超出了正常范围。

其确实存在显著的不足之处, 车长达到五米多, 在老旧小区停车时, 真的对驾驶技术形成了一定意义之上的严峻考验,没有混动版车型, 致使在市区行驶过程中的油耗难以降低至五六个。不过话又提到此处了, 选择这款车的人群,极有可能家中拥有固定的停车位, 同时更加注重长途满载情形下的动力储备情况, 而探陆恰好精准地契合了这一部分人群的需求痛点。
整体来看, 探陆并非是那种能使人瞬间就心生喜爱的车辆, 不过当与之长时间相处下去, 就会发觉它在方方面面都对家用场景有所考量。它有着宽敞的三排空间, 有着厚道的座椅配置, 有着成熟的动力总成, 再加上终身质保作为保障, 它宛如一名沉默且靠谱的伙伴。处于新能源盛行当下的今天, 日产始终坚持打造一台纯粹的燃油大七座, 这般的固执倒反显得颇为珍贵了。