小鹏MONA L03于2026年7月16日在慕尼黑全球上市，售价12.38万元起，以“一车双能”（纯电/增程）、1500TOPS图灵芯片智驾、全系标配爆胎稳行系统等越级配置，将30万级安全与智能体验下放至15万级市场，开启全球同步销售并打破小鹏历史小订纪录。
一、动力与续航：一车双能，告别里程焦虑
MONA L03提供纯电与超级增程两种动力形式，纯电版CLTC续航最高650km，增程版纯电续航325km、综合续航1380km。
全系标配3C快充，10%-80%充电仅需19.1分钟，一杯咖啡的功夫即可满血出发。
增程版采用无感增程技术，发动机介入时几乎无感，静谧性对标纯电车型。
百公里综合电耗仅11.9kWh，配合0.228Cd超低风阻系数，相比同级多跑近60公里。
二、智能驾驶：图灵芯片+第二代VLA，算力同级领先
Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，有效算力达1500TOPS，是同级主流产品的12-18倍。
全系标配第二代VLA纯视觉智驾系统，支持车位到车位、人机共驾、无导航NGP漫游等功能。
针对全球市场优化，适配欧洲环岛让右、多国交通标识识别、无标线乡间道路等场景。
Max版单图灵芯片算力750TOPS，同样具备高等级辅助驾驶能力。
三、安全配置：全球五星标准，全系标配主动安全
以中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准同步开发，全球统一安全底线。
全系标配7气囊、17项主动安全功能，包含AEB、LKA、BSD、RCW等。
行业首搭驾驶员失能辅助系统：高速辅助驾驶时若驾驶员突发失能，车辆自动靠边、点刹示警并呼叫救援。
全场景爆胎稳行系统可在180km/h速度范围内稳定车身，覆盖高速、山路爆胎险情。
四、底盘与驾控：AI底盘+DCC减振，兼顾舒适与运动
前麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配DCC智能可变阻尼减振器，AI底盘可主动识别8-15米障碍，20毫秒内完成调节。
转弯半径仅5.25米，方向盘打满1.38圈，城市窄路掉头灵活。
零百加速最快6.6秒，百零刹停最短35.99米，底盘调校偏运动但不颠簸，过坑滤震一次到位。
五、空间与内饰：越级尺寸与细节巧思
车长4650mm、轴距2850mm，后排腿部空间超三拳（1.8米乘客实测）。
后备箱容积超500L，配有洞洞板、隐藏储物层、门板储物盒等灵活收纳设计。
副驾14点按摩零重力座椅、前排通风加热电动腰托、15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD。
内饰软包比例72%，加厚双层玻璃提升NVH，100km/h车内实测约63-64dB。
六、价格与版本：12.38万起，多配置可选
- 版型
- 纯电续航
- 增程续航
- 起售价
- Plus550km / 525km增程版同价12.38万元
- Max625km / 525km增程版同价13.48万元
- Ultra SE625km / 525km增程版同价14.68万元（预售价14.38万起）
Plus版满足基础智能与续航需求；Max版升级智驾算力；Ultra SE双图灵芯片，智驾迭代能力更强。
选装ROAM套装限时6999元，包含高级座椅材质与顶棚升级。
中国市场同步全球发售，欧洲起售价35600€。
七、市场表现与用户关注
小鹏副总裁透露，MONA L03小订量打破小鹏所有车型同期纪录，市场预期24小时小订近10万台。
门店试驾火爆，用户评价“智驾丝滑”“底盘质感越级”“防晕车模式友好”。
设计师由前法拉利/兰博基尼设计师胡安马操刀，外观溜背轿跑SUV造型获得年轻群体高度认可。
