一、电池容量核心数据
全系标配84.8kWh三元锂电池，由宁德时代提供电芯，采用高稳定性正极材料与高安全电解液。
电池包通过197项德国大众标准安全测试，远超国标要求的18项。
支持最大100kW直流快充，满足日常补能需求。
二、续航与能耗表现
1. 两驱版续航
单电机后驱，电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310N·m。
CLTC综合续航642km，百公里耗电量约13.2kWh（估算），实际续航达成率在同级中表现稳健。
风阻系数仅0.23Cd，低风阻设计有效延长续航。
2. 四驱版续航
前电机80kW + 后电机150kW，综合功率230kW（313马力），峰值扭矩未公布但加速性能更强。
CLTC综合续航570km，适合对动力有更高需求的用户。
3. 海外版本参考
大众ID.7 Pro S在意大利纳尔多测试中，凭借86kWh电池实现单次充电941km，WLTP续航超标32%，平均能耗仅9.2kWh/100km。
国内市场84.8kWh版本的实际续航表现同样获得用户认可，续航显示诚实可靠。
三、电池安全与车身结构
采用“铠甲式”电池壳体，电池模组被12根铝铸造横梁构成的高强铝合金框架包裹，有效抵抗侧方撞击。
车身扭转刚度高达46100N·m/deg，热成型钢占比超32%，高强钢及超高强度钢占比超81%。
地板横梁使用2000MPa超高强度钢，确保碰撞中电池模组不变形。
四、充电与补能体验
支持远程预约充电，用户可通过手机APP提前设定充电时间，避免高峰期排队。
一汽-大众自建开迈斯充电网络覆盖广泛，配合手机APP可实时查找附近充电桩及使用状态。
全系标配100kW直流快充，30%-80%充电时间约30分钟（实测数据因温度略有差异）。
五、其他核心配置亮点
搭载15英寸2K悬浮中控屏与ID. OS 2.0车机系统，支持卡片式快捷入口、自定义dock栏、CarPlay/CarLife。
AR HUD智能导视将导航信息融合实景，提升驾驶专注度。
SkyView智能光感天幕可快速切换明暗，隔绝99.9%紫外线与83%以上热量。
哈曼卡顿16扬声器音响、Travel Assist 3.0辅助驾驶（含打灯变道功能）等配置提升驾乘品质。
六、市场定位与用户价值
一汽-大众ID.7 VIZZION定位纯电中型轿车，车长4956mm、轴距2965mm，实际乘坐空间达到C级车水平。
指导价22.7777万-26.2777万元，首发版预售价23.7777万元，正式上市后入门版价格下探至22.78万元。
用户口碑集中在续航真实、底盘扎实、空间宽敞、安全用料厚道，适合追求踏实用车体验的家庭用户。
