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南京智界v9现车试驾

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一、初见:气场与仪式感

智界V9车长5359mm、轴距3250mm,体量远超同级,但圆润的线条让实车并不显臃肿。

隐藏式门把手配合智能交互光毯,上车瞬间营造出十足的仪式感。

第二排座椅支持45°迎宾旋转,长按门板按键即可让座椅转向车门,老人小孩上下车更加从容。

流金黑配色搭配C型晶钻尾灯,在南京河西门店的灯光下质感突出,漆面经过100多道工序处理,细看光泽均匀。

二、驾控:大车也有灵动身手

全系标配后轮转向,转向角最大±7°,配合双腔空气悬架,最小转弯半径仅5.35米,比很多A级车还灵活。

试驾时在狭窄巷子掉头,一把方向直接通过,完全没有大车的笨拙感。

方向盘阻尼在舒适模式下极轻,单指即可转动,运动模式下回正力矩增加,指向精准。

增程版动力输出线性,电门响应柔和,配合晕车舒缓2.0系统,全车乘客几乎感觉不到顿挫。

底盘质感偏整偏韧,过颠簸路面时后排滤震彻底,老板位舒适性优于前排。

三、座舱:全家人的移动起居室

二排两个独立零重力座椅支持一键躺平,还可切换伊姆斯躺椅模式,脚托和腿托联动,午休时可直接小憩。

座椅配备机械式按摩结构,力度是气袋式的四倍,滚轮揉捏感真实,长途乘坐后放松效果明显。

座椅和脚踏区域采用石墨烯加热,冬季升温快且均匀。

车载制氧机支持全车弥散供氧和四路鼻吸,高原或空气不佳时极为实用。

压缩机冰箱支持断电保冷12小时,一天仅耗一度电。

第三排同样配有120mm厚坐垫、座椅加热和160°靠背调节,腿部空间充裕,真正实现三排平等。

全车52处储物空间,门板可放多瓶水,副驾前方镂空处理可放手提包,细节考虑周到。

四、智舱与智驾:鸿蒙生态的深度赋能

前排一体环宇三联屏,12.3英寸仪表加两块17.2英寸中控副驾屏,视线开阔。

鸿蒙座舱支持自定义卡片桌面、萌宠互动,语音助手小艺可识别模糊指令,如“打开这个”会智能理解车窗或遮阳帘。

华为ADS 3.0加持,搭载896线激光雷达,城市领航辅助在南京拥堵路段自动跟车、避让两轮车和行人,表现老练。

自动泊车可应对极窄车位和断头路,用户评价“一把就能停进去”。

五、安全:超越国标的硬件冗余

白车身采用玄武架构,前防撞梁2400MPa热成型钢,侧门防撞梁强度行业领先。

全车配备13个安全气囊,侧气帘长达3.2米,第三排单独设侧气囊。

在110km/h超高速碰撞测试中,侧面碰撞能量为国标的5.7倍,尾部碰撞为国标的6.6倍,电池包30分钟内不起火。

二排零重力座椅在碰撞前0.7秒自动复位,座椅安全带预紧并联动座垫气囊,防止乘员下潜。

六、试驾小结

智界V9通过后轮转向解决了大MPV的驾驶难题,又借助制氧、旋转座椅和极致安全开拓了传统MPV不曾涉足的领域。南京门店试驾车目前排队紧张,建议提前预约,亲身感受这台“科技车皇”带来的全方位升级。

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