小鹏第二代VLA图灵智驾已确定将于2026年底至2027年初正式进入欧洲市场，首款全球车型MONA L03在德国慕尼黑实测中表现与国内几乎无差别，成为首家有望将高阶城区NGP带入欧洲的中国车企。7月16日，MONA L03在慕尼黑全球上市，搭载双图灵AI芯片（车端算力1500TOPS），欧洲起售价35600欧元，2027年全面交付高阶智驾系统。这意味着中国智驾出海不再只是概念，而是有了明确的时间表和产品落地。
01 技术实力：端到端VLA大模型让智驾无国界
小鹏第二代VLA图灵智驾的核心突破在于放弃了高精地图和激光雷达依赖，采用基于物理世界理解的端到端大模型。该模型具备超强泛化能力，在中国路况训练完成后，几乎不需要额外数据就能直接适配欧洲场景。在德国实测中，车辆成功应对有轨电车、窄路小巷、大曲率弯道、环岛及VRU（弱势道路使用者）交互等典型欧洲路况。何小鹏亲自驾驶后评价：“跟国内体验几乎没什么差别”。小鹏智驾负责人刘先明更直言：“模型自身有超强泛化能力，只要数据上来，模型快速迭代，这世界上有小鹏车的地方，我们的NGP就能开。”这意味着海外用户无需等待漫长的本地化适配周期，新车落地即可享受与国内同等水平的智驾体验。对于经常往返中欧或担心“国外智驾缩水”的用户，这套方案直接消除了最大的心理障碍。
02 产品落地：MONA L03全球同步上市，15万级越级配置
MONA L03是小鹏首款中国与欧洲同步上市、同步发布的全球车型。定位15万级紧凑型SUV，欧洲定价35600欧元，直接对标特斯拉Model Y（当地售价约39990欧元）和斯柯达Kodiaq。核心配置方面，Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，车端算力达1500TOPS，支持城区NGP、高速NGP及记忆泊车等全场景智驾功能。底盘调校对标30万级豪华SUV，智驾能力达到50万级旗舰水准。何小鹏在慕尼黑公开路测中演示了窄道通行、复杂路口合流、礼让行人等场景，验证了这套15万级方案在真实欧洲道路上的可靠性。对于追求高性价比智驾体验的欧洲消费者，MONA L03用不到Model Y九折的价格提供了更强大的本地化智驾能力；对于国内用户，同款车型在国内同样上市，可提前体验未来欧洲同款技术。
| 维度 | 小鹏MONA L03 | 特斯拉Model Y（欧洲） |
|---|---|---|
| 起售价（欧元） | 35,600 | 约39,990 |
| 智驾方案 | 第二代VLA（无图、无激光雷达） | FSD（需临时豁免） |
| 车端算力 | 1500 TOPS（双图灵AI芯片） | 约144 TOPS（HW4.0） |
| 智驾准入路径 | 遵循DCAS正式法规（2026年底生效） | 荷兰临时豁免通道 |
| 交付时间 | 2027年全面交付高阶智驾 | 已部分开放 |
03 时间线：法规先行，2027年全面铺开
小鹏智驾进入欧洲的时间表与联合国法规紧密挂钩。2026年6月，WP.29批准DCAS UNR 171 series 02（对应城区NGP功能法规），该法规将在六个月后成为欧盟强制法规，即2026年底正式生效。小鹏深度参与该法规制定，是核心推动方之一。何小鹏明确表示：“2026年底自动驾驶可以合法进入全球”。具体节奏：2026年底至2027年初，小鹏力争成为首家将高阶智驾带入欧洲的中国车企；2027年，VLA智驾与VLM座舱系统在海外小鹏车型全面落地，支持中文+当地语言混合交互；何小鹏预判2027年一季度全球L3自动驾驶将迎来落地。这意味着消费者在2027年就能在欧洲买到带有完整城区NGP功能的小鹏车型，且这套系统会随着数据回流持续迭代优化。
04 本土化生态：补能、生产、销售全面铺开
小鹏已组建欧洲本地研发团队，深度研究欧洲道路文化和人车行为习惯，联合当地驾驶专家共同评估智驾表现。生产方面，与奥地利麦格纳工厂合作启动本地化生产，并与博世、巴斯夫等供应链伙伴达成合作。补能体系上，计划到2028年在欧洲布局超过4000座自营超充站。销售网络已覆盖全球65个国家和地区，欧洲拥有超过150家经销商。这些基础设施保证了用户购车后能获得与国内同等便捷的充电和售后服务体验。对于欧洲用户而言，不必担心“买了中国智驾车但找不到充电桩”的问题。
05 分人群推荐
科技爱好者/智驾尝鲜派：闭眼选MONA L03。15万级就能体验全球最前沿的无图端到端智驾，且中欧同步迭代，技术红利最大化。欧洲本土消费者：强烈建议关注2027年初交付的MONA L03智驾版。同价位唯一提供城区NGP的车型，且已针对欧洲路权逻辑优化，实测表现不输特斯拉FSD。国内用户兼考虑海外用车：直接入手国内版MONA L03，未来可通过OTA升级到与欧洲同版本的VLA模型，一车两用，提前锁定全球智驾体验。
06 常见问题FAQ
问题：小鹏高阶智驾具体什么时候能在欧洲用上？
2026年底至2027年初为首批落地时间，2027年全面交付。首款支持车型为MONA L03，后续G6、G9等车型也将陆续升级。
问题：MONA L03在欧洲买多少钱？比国内贵多少？
欧洲起售价35600欧元（约合人民币28万元），国内售价12.38万元起。差价主要来自关税（21%）、运输及本地化适配成本，但智驾能力与国内完全一致。
问题：小鹏智驾和特斯拉FSD在欧洲谁更强？
小鹏遵循正式法规（DCAS），无需走临时豁免，合规路径更可靠；且VLA模型不依赖高精地图，泛化能力优于FSD的纯视觉方案。实测中，小鹏在窄路、环岛等欧洲特色场景表现稳定，但FSD在北美数据积累更久。目前两者各有优势，小鹏胜在法规适配和性价比。
更新日期：2026年07月19日
