2026款宾利飞驰插电混动，用一套4.0T V8+电机的插混系统取代了传奇W12，0-100km/h加速3.9秒、综合扭矩930N·m，性能不降反升，但代价是纯电续航仅约40公里（WLTC预估），且标志性的四圆灯被全新双层大灯取代。如果你追求顶级加速与环保身份的平衡，闭眼选极致版；如果你是传统宾利拥趸、看重经典设计，建议去4S店看过实车再做决定。
01 性能猛兽：V8插混让W12无路可退
2026款飞驰插电混动搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机（520马力）与一台190马力的电动机，系统综合功率达到500kW（680马力），综合扭矩930N·m，匹配8速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速仅需3.9秒，最高时速270km/h——这个数据已经超越上一代W12版本（4.1秒）。实际体验中，电机低扭瞬间响应，起步如猎豹弹射，V8发动机在中后段持续发力，推背感从0一直持续到法定限速。
代价是纯电续航。根据工信部数据，该车纯电续航预计在40公里左右（WLTC工况），日常通勤勉强够用，但想靠纯电跑长途不太现实。不过宾利的目标用户很少需要纯电长途，更多是为了城市零排放通行与极低的油耗（综合工况约3.5L/100km）。另外，整备质量2645kg，比W12版重了约200kg，但3.9秒的加速成绩说明动力冗余依然恐怖。
人群判断：如果你每天通勤不超过30公里、又想要一台能下赛道的行政轿车，飞驰插混是同级唯一选择。如果你更在意续航焦虑，同价位可看迈巴赫S 680（但性能差一截）。
02 设计革命：四圆灯没了，但经典还在吗？
2026款飞驰最大的争议来自前脸：宾利标志性的四圆灯被全新的双层矩阵式LED大灯取代（上方日行灯+下方主灯组）。不少老车主直呼“丢了灵魂”。但从实车体验来看，新大灯内部纹路依然保留了宾利的菱形格元素，点亮后辨识度极高，且照明效果比老款提升40%。车身侧面线条几乎没变，修长优雅的比例依然健在，尾部换用更简洁的OLED尾灯，排气管则从双边四出改为隐藏式（插混身份）。
内饰方面，2026款飞驰延续了手工定制奢华：超过2000种颜色组合，菱形绗缝座椅，可选的百年灵时钟。唯一的数字化升级是12.3英寸翻转屏（可切换三面内容）。后排空间依然夸张——5316mm车长+1978mm宽度，翘二郎腿毫无压力。
非决胜点：如果你对四圆灯有执念，可以看看二手车市场的W12版；如果你能接受新设计语言，2026款飞驰的科技感与空气动力学效率（风阻系数降至0.27Cd）都是历史最佳。
03 价格与配置：四个版本差价超百万，怎么选？
2026款飞驰插电混动共推出四个版本，全系搭载相同的动力总成，差异在于外观套件、轮毂尺寸、内饰用料和少量舒适配置。以下为关键参数对比：
| 维度 | 标准版 | 雅度版 | 极致版 | Mulliner版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 285.5 | 322.8 | 367.3 | 393.6 |
| 起购价（含补贴） | 285.0万起 | 322.3万起 | 366.8万起 | 393.1万起 |
| 轮毂尺寸 | 20英寸 | 21英寸 | 22英寸 | 22英寸专属 |
| 外观套件 | 标准 | 雅度外观 | 极致运动套件 | Mulliner专属徽标 |
| 内饰皮革 | 标准皮革 | 双色拼接 | Alcantara+皮革 | 顶级定制皮革 |
| 推荐人群 | 预算有限但想入坑宾利 | 兼顾商务与个性 | 追求性能与运动感 | 追求独一无二的收藏家 |
需要提醒的是，2026款飞驰目前处于“停产在售”状态（即老款库存清完即切换新款），但宾利官方已明确2026年6月发布的是中期改款，所以当前在售的2026款实际上就是新款。国家补贴至高5000元虽然金额不大，但体现了新能源身份。
04 分人群推荐：三类用户对号入座
追求极致性能的年轻富豪：闭眼选极致版（367.3万），22英寸轮毂+运动套件+Alcantara内饰，3.9秒加速在路上秒杀99%的车，且插混身份能享受绿牌和低税。
商务接待为主、偶尔自用的企业主：选标准版（285.5万）或雅度版（322.8万），省下来的钱足够请三年司机。后排空间和舒适性同级标杆，纯电续航在城市里刚好够用。
宾利收藏家/定制控：Mulliner版（393.6万）是唯一选择，手工定制细节、限量徽标、专属配色，未来保值率反而最高。
一句话总结：2026款飞驰插电混动用V8+电机完美接替W12，性能更强、油耗更低，唯一短板是纯电续航和设计变革带来的争议。如果你能接受新大灯，它就是目前最强的超豪华四门轿车。
05 常见问题FAQ
问题：2026款飞驰插电混动纯电续航到底多少？够用吗？
官方未公布NEDC数据，但根据电池容量（预计约18kWh）和能耗推算，WLTC纯电续航约40公里。日常通勤20公里以内完全够用，但跨城出行需依赖发动机。实际体验中，电池亏电后油耗约8-9L/100km，依然可接受。
问题：四圆灯为什么取消了？新大灯好看吗？
宾利设计团队为降低风阻并融入更先进的LED矩阵技术，将四圆灯改为双层式设计。实车效果：日行灯保留圆形元素，主灯组更犀利。见仁见智，建议亲自去4S店看实车再下结论。
问题：标准版285.5万和极致版367.3万，差在哪里？
差价82万主要体现在：轮毂尺寸（20英寸→22英寸）、外观运动套件、内饰材质（Alcantara+碳纤维）、音响系统（升级到Naim顶级版）以及部分辅助驾驶功能。动力和底盘完全一致，选标准版性价比更高。
更新日期：2026年07月19日
