我说我买M817就是为了钓鱼专用，你们信么？下面就让我这个钓鱼佬来说说提车一个月的真实感受。
一、购车经历：没咋纠结，看对眼就提了
选车的时候没那么多弯弯绕，就俩需求：一是能装下我的钓鱼装备，竿包、钓箱、折叠椅这些不能委屈；二是平时通勤省钱，周末去郊外钓鱼也能跑。
之前看了不少SUV，要么空间够但价格太高，要么电车续航又虚得慌。直到看见猛士M817，插混+大空间，价格也在我预算里，试驾的时候觉得动力够劲，销售也没瞎忽悠，当天聊得差不多就订了。
二、比较满意的地方
1.装货能力真的强：这是我最满意的！后备箱放个钓箱+竿包还能剩一大块地方，后排座椅放倒后，连我的折叠钓台都能塞进去，再也不用跟之前似的，把装备堆得副驾都坐不了人。
2.电耗够实在：平时上下班纯电开，单程20多公里，3天充一次电完全够，电费也就十几块钱。周末去郊区钓鱼，来回百八十公里，速度80~90码左右的情况下，电耗能打个8折也很不错了。
3.烂路不忧：去钓鱼的地方不少是乡道，坑坑洼洼的多，M817的底盘够高，加上还能上调悬架高度，所以通过性比普通家用车强，开着不用小心翼翼躲坑，这点对钓鱼佬太友好
了。
三、有的欠缺的地方
1.隔音一般：速度上了100之后，风噪和胎噪会明显一点，不过我平时开得也不算快，影响不算大，就是跑高速的时候得把音乐声调大点儿，不过也是方盒子造型的通病。
四、实际电耗&空间：数据说话，不吹不黑
电耗：纯电模式下，市区开大概15度电/百公里，开空调会涨到17、18度，续航挺扎实，表显剩多少基本差的不多，没太离谱的虚标。
总结：总的来说，M817一份价格一分货，物有所值，虽然有些小细节不够完美，但空间、油耗这些核心需求都满足了，价格也合适，用着挺省心。
有喜欢户外、经常要装东西，预算差不多的老哥，给你们参考一下我这帖子，后续还有体验会继续分享！给你们追评。
